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波兰近海巡逻舰总算接近完工,建造用了16年比印度还慢

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发表于 2017-12-15 06:57:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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波兰近海巡逻舰总算接近完工,建造用了16年比印度还慢原创 云上的空母 2017-12-13 12:15:24
2017年12月11日,对于波兰海军来说,这无疑是值得庆贺的一个日子。在拖船的帮助下,
“西里西亚”号近海巡逻舰被缓缓地移出浮船坞,并再次入水。此前,“西里西亚”号近
海巡逻舰接受过为时两个星期的维护和保养,下水时面貌已经焕然一新。
“西里西亚”号近海巡逻舰的铭牌。这艘战舰可谓是命途多舛,它属于MEKO A-100型,
原本是一艘护卫舰,排水量2000吨左右,2001年11月28日就开工了,由于波兰高层对于
这艘舰艇的配置长期不统一,因此直到现在才接近完工。
和之前公布的照片不同,波兰造船厂这次发布了一些舰艇内部的细节,比如舰桥。
通过这些细节可以看出,“西里西亚”号舰体内的管线和设备大多已经安装完毕,
再也不是最初下水时的那种空壳子了。
“西里西亚”号近海巡逻舰原本是一艘轻型护卫舰,但由于武器配置的降低,
也没有必要保留那么多的舰员。该舰将配备的人员为97名,因此内部住舱的空间
也比较服役。这个应该是军官住舱,为两人间,里面的陈设都已经装完。
图为“西里西亚”号近海巡逻舰的桥楼特写。该舰曾经历过至少3次下水,
建造初期桅杆上根本没有安装电子设备,而现在该舰上已经各种天线林立。
在舰桥的左侧,刷上了“241”的舷号。
正在被拖船牵引出浮船坞的“西里西亚”号近海巡逻舰。依靠浮船坞,像“西里西亚”号
这样的舰艇在接受维修时相对来说要方便一些,不会受到泊位紧张的限制。从设计的角度来说,
这艘船要是放在10多年前还是不错的,而且即便是在今天,仍然未显得过时。
进入浮船坞接受维修之前的“西里西亚”号近海巡逻舰,由于长期泡在水里10多年的时间,
舰体受海水腐蚀,影响使用寿命。如果不进行维修,那么这船进入波兰海军服役之后,就没法用太长的时间。
“西里西亚”号原本属于“加夫龙”级护卫舰,该级护卫舰最初计划建造7艘,
但后来就留下“西里西亚”号这根独苗。而且由于预算的削减,武器配置和电子设备有很大的缩水,
只能用于执行中低端的海上行动。
作为一艘近海巡逻舰,“西里西亚”号的武器配置是比较简单的,仅有1门76.2毫米主炮,
以及2门30毫米机关炮,再则就是4挺12.7毫米的重机枪了。不过,该舰的动力系统倒很不错,使用的是LM2500燃气轮机和MTU柴油机。
让人不解的是,“西里西亚”号近海巡逻舰的吨位都达到2000多吨了,却只有直升机甲板,
没有机库。这样做其实很浪费吨位,因为在其他国家的海军之中,像这种吨位的舰艇都是带机库的
,即便是海上执法任务,搭载的舰载直升机也可提供反应能力和灵活性。
按照预计,“西里西亚”号近海巡逻舰将在2018年2月份左右出海进行海试,它能够等到这一天,
已经非常不容易。而这艘近海巡逻舰建造时间如此漫长,意味着波兰将超越印度,在全球舰艇工业历史上留名,成为21世纪初建造战舰速度最慢的国家。

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