“老欧洲”带来新气息

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欧洲国家之间相互开放边境的《申根协定》自12月21日起将扩展至9个前共产主义国家，从此欧洲边境的护照检查将会更少。乐观人士认为这将彻底终结铁幕，悲观者则担心这将引来一波非法移民浪潮。在申根区扩展之後，欧盟的旅行者在跨越陆地和海洋边界时将不需要护照，这片区域约为美国国土的1/3大，从爱沙尼亚的Narva延伸至法国的Narbonne。 从明年3月起，扩大的申根区将涵盖24个欧洲国家的机场，总共有4亿多人居住在这片土地上。 在欧盟和俄罗斯的边界之一，最高边境检查官ndris Bulis正面临挑战。 “我感受到责任，仅仅是责任，因为所有的关注点将集中在对外边界上，”他在拉脱维亚和俄罗斯交界的Terekhova检查站说道。 他和数千名东欧同事将对欧盟与俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰和克罗地亚的边界负责，打击非法移民、毒品和人口贩子。 申根区以卢森堡的一个村庄命名，在那里，荷兰、比利时、卢森堡、德国和法国签署了第一个协议，此後申根区逐步扩大，但这次是有史以来最大一次扩展。 捷克内政部长Ivan Langer声称：“这是柏林?和铁幕最後残余的倒塌。” 这片地区的人们自由移动的一项重要益处是经济上的，因为边界繁琐的检查将在新扩展的360万平方公里的区域被扔到一边。 除了马耳他以外，所有其他新成员都是东欧国家，“老欧洲”的时代错误遗产将会消亡，生活将会更加方便。 更便利的货运 到目前为止，商业似乎从中受益匪浅：在匈牙利靠近奥地利边境的小镇Gyor，汽车制造商奥迪预计拖延造成的损失将下降，并希望计划更加容易。 “除了驾车穿行的雇员不必在边境等待之外，真正的优势是更多可预见的货运机动车跨境程序，”奥迪匈牙利的企业公关总裁Monika Czechmeister说道。 这种自由也引起了对有组织犯罪增加的担忧。 “在老申根国家，这长期以来也是个主要担心：很长时间都由问题，他们在安全水平方面不同，”布鲁塞尔智库欧洲政策中心的Jerome Bacquias说道。 “但是在过去25年里，事情已经改善了很多。” 他也注意有很多共享资源，比如通缉犯和失踪机动车数据库，边界警卫可以利用。 东欧的边境检查官声称，他们可以应对新增工作的挑战，欧盟则表示申根区内护照管制的结束将同时带来成员国之间更大范围的合作。（完）