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揭秘波兰E-310短程无人机系统

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发表于 2016-1-25 07:06:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 E-310是一款低中空、短航时无人机,由Eurotech和隶属于波兰军备集团(PGZ)的Pit-Radwar共同设计生产。
  这款无人机主要应用于军事上的情报、监视和侦察任务,也可以改变配置成为民用程序。
  E-310无人机/图
  Pit-Radwar为E-310研发了控制站和通讯系统,而Eurotech主要负责空中平台的研发。波兰研发公司SeCom为该无人机提供了视频及遥测数据链接技术。
  E-310无人机的展示
  2013年,法国勒布尔热的巴黎航空展以及波兰凯尔采国际国防工业展(MSPO)上展出了E-310无人机原型。2014年6月,在波兰乌斯特卡的波兰空军基地进行了E-310无人机的飞行展示。2015年7月,E-310无人机被推荐给波兰武装部队,也参加了2015年的MSPO展览。
  E-310无人机系统的设计和功能
  E-310无人机系统包括了一架无人机、有效载荷、地面控制站、发射器、通信和数据传输系统。
  无人机机身长约3米,高度为0.7米,翼展长度为5.4米,整个机身是由符合材料构成。
  机身中间部分的两侧分别有一个带有小翼的长固定翼,可以提高气动效率。尾部安装有两个垂直的鳍,两个鳍恰好组成了一个V形。
  这款无人机最大的起飞重量为80kg,可以携带20公斤的有效载荷。这机的机动性高,使用成本低,其模块化、开放式设计可以用在不同的任务之中。
  该机可借助于气动装置发射,借助于降落伞返回,或用传统的雪橇式或轮式起落架着陆,具备在任何区域起飞或降落的能力。据Eurotech公司介绍,E-310可用小型汽车或拖车运输。
  通过使用预定义的路径,在起飞和降落的过程中可以执行高度的自主操作。飞机头锥中的数据链可以确保无人机和其任务控制站之间的通讯畅通。
  特定任务的传感器组件
  E-310无人机可以携带各种特定任务传感器, 这些传感器存在于模块化的有效载荷舱内,载荷仓位于飞机头锥底部的位置。机载的光电/红外图像传感器可以在日夜两种照明条件下探测和追踪物体。
  有效载荷舱还包含电子情报系统、CCD相机、先进的侦察和观测传感器、合成孔径雷达、夜视传感器、激光测距仪和其他专业监测设备。
  任务控制站
  操作者可以通过移动地面控制站进行E-310的远程控制。有效载荷数据可以实时下载并在控制站进行处理,然后通过数据链将命令下达给无人机。
  控制站可以设立在中等容量的汽车中,这种车辆也可以用于无人机的运输。
  E-310无人机的推进和性能
  内置柴油发动机/混合动力电机,E-310的飞行时速介于120-160km/h之间,最大作战半径150公里,实用升限为5000米,易于操作并具备在偏远地区执行任务的能力,最长续航时间达12小时。

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