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比亚迪败走华沙 报价“异常低”遭质疑【图】

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发表于 2014-7-2 23:04:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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波兰华人资讯网 2014年7月2日报道:在去年中国比亚迪(BYD)公司生产的电动公交车K9在华沙街头进行试验性运行已经有一年时间。竞争对手是波兰汽车公司Solaris。两者分别报价为:比亚迪每辆126.6万波兰币,Solaris每辆178万波兰币。Solaris公司抗议,认为比亚迪报价“异常低”,结果最终比亚迪以报价“异常低”的原因被国家公共采购部(KIO)取消资格。比亚迪公司对竞标结果不满并进行了上诉,提供了低报价并不是“异常低”的相关证据。结果数日后波兰仲裁机构委婉的发来证实通知,写到“因证据不充实,特决定撤销比亚迪公司的上诉申请”。

国家公共采购部(KIO)承认比亚迪公司的报价是有竞争力的,自主研发的先进技术,行驶过程中完全无污染,绿色环保电池可回收,安全防护措施极高。但是,由于Solaris投诉比亚迪报价“异常低”,比亚迪最终拿出的证据并不能通过仲裁机构的审核。众所周知,比亚迪是世界上最大的电动巴士制造商之一,因规模之大可以让你降低产品成本,他们的价格优势更容易获得客户,而且还减少对纳税人的经济负担。

通过比亚迪这件事,可以看出在欧盟国家中投标并不是“明箱操作”,招投标过程不透明、存在可操作空间。
发表于 2014-7-3 03:37:51 | 显示全部楼层
价格便宜了,还不要。这群老外看来也是要另外的灰色收入呀,大家都懂得
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 楼主| 发表于 2014-7-3 03:58:53 | 显示全部楼层
价格低只是个借口,主要是保护本地企业。。。
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发表于 2014-7-3 14:37:55 | 显示全部楼层
可以不做,但不要说得好听。
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发表于 2014-7-3 15:59:20 | 显示全部楼层
这估计都是被A2公路工程闹的。开始压低价格,后来想办法抬价,或者不能按时履行义务或者以次充好。上次公路项目爽约,弄不好害得好几个波兰企业破产,官员下岗,害得以后中国银行必须伙同德意志银行担保。这次看到报价这么低,人家当然怕了。中国企业还要以科技创新,高价高标准走出国际市场,不要老玩赔本赚吆喝的事。损人不利己
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