偷渡者非人经历：男人做饭女人陪睡

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“男鸭子”做饭“女鸭子”陪睡 在“鸭子楼”呆了两天后，我们又开始“走线”了。这次吸取了上次被抓的教训，我们选择了坐的士，车在雪白的旷野中漫无边际地开着，到了一个树木浓密积雪深厚的地方，我们被赶下车，这次是开车的来带领，此人是莫斯科人，我们称为“带工”。 这里的雪深度达到50厘米，“带工”抛弃汽车后，领着我们奔跑在洁白的雪地里。 奔跑是为了不被当地人发现并向警察举报。我们只得不停地跑，迈着沉重的双腿，体力渐渐消耗殆尽，接着口干舌燥，我们只好就地取材，一边迈步一边手往雪面掏雪捏成丸往嘴里塞，麻木的双腿还得不停地迈着。跑了一会儿，终于看见前方有条道路，到了路旁，“带工”要我们躲在树林旁边，只见“带工”手指放入嘴中使劲吹了一声口哨，路对面草丛里就开出一辆的士，我们4人又坐上车继续前进。 车开几小时后，到了一个高层建筑小区，这里是乌克兰的首都基辅，接应我们的是一个长乐蛇头，高个，身穿黑色长褂头戴礼帽。我们被带到了另外一座“鸭子楼”，这里也住着三十几个人，我们的到来明显给这狭小的房间增加了负担。住了一天后，我逐渐了解了这里的规矩：每天都由我们这些“男鸭子”轮流做卫生、做饭，“女鸭子”负责洗“马仔”和蛇头的衣服，到了晚上这些女鸭子还要轮流到隔间陪“马仔”和蛇头睡觉。这些规矩男女鸭子都必须遵守，如有谁违抗，就会被推迟“走线”。鸭子们就算发出不满的议论都不允许，否则拳头、“煎饼”（打耳光）伺候，有一次，我因为说话大声了点，竟然也被打了一个耳光。 60多人挤一部集装箱 四天后，“鸭子楼”门外来了两部白色的双层中巴车。我们又开始“走线”了，这时，已是傍晚7时（这些蛇头运人都选择晚上出动），我们被安排着塞进车子，每部车顶层挤着十四人，车厢里蹲着二十几人。我被安排躺在车子顶层，开了几小时后，整个人都麻木了，身子已像冰尸一样没有丝毫的温度。 到了一个不知名的地方，我们被赶下车开始步行，我看见距离山上200米左右有个铁丝网篱笆，这里正是通往斯洛伐克的边境。我们被命令蹲在雪面上，我微微探头一看，看见带头的“马仔”拿着钢丝剪在剪铁丝网，不一会儿，铁丝网被剪出一个窟窿，刚好能钻过一个人，我们一个个钻了过去，便进入了大山。 过了山已是第二天早上，路上停着一部集装箱车，我们又一个个地被塞入集装箱内，箱子里总共装了60多人，箱内没有丝毫的光线，我们大伙都站着，人挨着人，只听到大伙喘气的声音，摇摇晃晃地开了约十二三个小时，车子停了下来。我们被带进一座土木建筑的二层楼房里，地面是水泥地板，房间里只有几条被单和几张纸箱皮，大家拿来横铺着，睡觉时下半身还贴着水泥地。这里没什么雪，就是风特别大也特别冷，霜特别的厚。在这里，我们又呆了一个月，每天吃的是马铃薯、面包、快熟面、生洋葱，吃得我直掉泪…… 又到“走线”时候了，我们这次20多个人，全部被装进中巴车里，车开到一个江边，江面上一半是结得厚厚的冰，一半是流淌的冰水。“带工”要大家下车沿着江面滑行，滑到江的另一半流水处后，下水游到对岸，女孩则由“带工”负责背运。 上岸后，我们又上了停在路边的一部集装箱车，车厢里放着一个尿桶，但只许我们撒尿，不准拉屎。 巧遇长乐漂亮女老乡 到了捷克，我们被卸在路边的草丛里，等着各路蛇头来接，我们4人是一个蛇头的。 捷克，是偷渡欧洲国家的必经之路，也是亚洲国家的蛇头最为密集的国度。我们4个人被一名广东人接走，带到了一座14层高的建筑里的第12层，也就是这个广东人的住处。他娶了一位捷克女人为妻，生下一男孩已7岁，里边还有还没走的长乐人，蛇头高兴地对我们说：“到了捷克就等于到了你们所要到的目的地了，今晚大家可以打电话回家说到捷克了也可以交钱了。”说真的，这么长的时间都没打过电话，好想念家中的亲人，我们高兴极了。蛇头又说：“不准讲一路上走线的艰辛和痛苦之事，叫家里人准备12万元，等家里的蛇头通知交钱。”蛇头的意思是怕我们讲了过程会影响到生意。我们吃过晚饭后，轮流打电话，旁边长乐“马仔”监听着，如果谁说错话免不了一顿毒打。 打完电话已是晚上9点多了，我睡不着就到厨房坐会儿，看见有一女孩在厨房里流泪。我就过去问她，这个女孩也是我的老乡长乐人，她是从越南经柬埔寨转到这里的，目的地是英国，跟她一起出来的还有一个女孩，那个女孩因相貌平庸先被送到了目的地英国，而她因相貌出众，身材苗条，就成了那些大小蛇头的猎物，一直留在手中玩弄。她说自己的相貌反而害了她！她也不知道自己该怎么办？ 天堂的另一半是地狱 在捷克一个礼拜后，蛇头这次点名我们4人“走线”。我们坐上蛇头雇的的士开向小河边，这条河也是通往德国的边防河道，过了河就是德国的领域。 接应的又是福清人，他把我们带到难民营里，他本人也住在里面申请“政治避难”，这里难民营是不能随便走动的，以防被人看到举报。在这里几乎没有吃的，一天每人两盒方便面，呆了3天，他带来了一个越南人，越南人是开着红色跑车从丹麦来接我们的。我的目的地是荷兰，从这里出发跑高速公路约10个小时就能到目的地，车在高速公路上飞跑着，时速140公里，约行了6小时左右，公路警察出现了！警察手握着枪命令我们车子向路边停靠，要我们拿出护照检查，我们的护照早在莫斯科就已被收走了，就是有也是不合法的。 就这样，我们被押上一部专门用来运送犯人的面的上，被带到了法兰克福警察局。经办我们的警察“验明我们正身”后进行盘问、押手印，然后送进牢房。这里的牢房结构给人一种极其威严的感觉，人呆在里面会产生一种无形的恐惧感。 接下来，我们就开始了长达半年的牢狱生涯，直到1998年10月6日被遣送回国。在关押期间，我们还多次被送往法院审理，不过被判刑的，都是越南人。在狱中，我写了一首打油诗：

一出国门，满怀希望。

两只赤足，跋山涉水。

三更半夜，思妻想儿。

四面八方，警察包围。

五花八门，出国手续。

六神无主，任凭安排。

七窍冒烟，语言不通。

八方来客，蛇头带工。

九条线路，难通各国。

十分后悔，选择出国！

流浪者

心酸,偷渡者的经历太可怕了,为什么偷渡者甘愿遭受如此非人的折磨甚至付出生命的代价?中国政府应该对此负主要责任,中国的普通百姓生活的太苦太累,为什么偷渡的大潮在中国愈演愈烈?许多人为了出国不惜卖掉住房借高利贷?背井离乡挺而走险的背后是对中国政府强烈的讽刺,所谓的社会主义究竟给中国的老百姓带来了什么?许多事情值得我们深思......:Q

adler

为什么要偷渡，我想不通。有点像围成一样，里面的人想出去，外面的想进来。 我觉得在哪生活都一样，除了那些荒凉的地方和战争之地。 其实，每一个国家，不管它富也好，不富也好，都有难和不难的地方。 不过，既然选择了，就要面对困难和解决困难。

风生水起

都以为出了国就有金子捞似的,要不也没这么多人千方百计的想出来了

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原帖由 adler 于 2007-9-21 14:21 发表 为什么要偷渡，我想不通。有点像围成一样，里面的人想出去，外面的想进来。 我觉得在哪生活都一样，除了那些荒凉的地方和战争之地。 其实，每一个国家，不管它富也好，不富也好，都有难和不难的地方。 不 ...

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