德国奔驰车将喝上新市“菜油”

指路人

将菜籽油转化为生物柴油做汽车燃料，这是不是又是一个类似于“水变油”的骗局？不是，这是实实在在的科学。如果你去问专家，他会告诉你：柴油分子是由15个左右的碳链组成的，而植物油分子则一般由14至18个碳链组成，与柴油分子中碳数相近。用生物油替代柴油，在理论上原本就是可行的。记者获悉，作为全国最大的油菜籽加工企业，浙江新市油脂股份有限公司目前正与德国客商洽谈，准备生产生物柴油出口该国。 欧盟靠它减少排放 生物柴油诞生于1988年，由德国聂尔公司发明。作为生物燃料的主要品种，生物柴油就是利用动植物油脂为原料(如豆油)，经反应改性成为可供内燃机使用的一种燃料。突出的环保性和可再生性，引起了世界发达国家，尤其是资源贫乏国家的高度重视。为了便于推广使用，美德意等国都制定了生物柴油技术标准，并且政府实行积极鼓励的方式，在生物柴油的价格上给予一定的补贴。如德国农民种植为生物柴油作原料的油菜籽可获得1000马克/公顷补贴，并对制造生物柴油予以免税。 按照京都议定书，欧盟2008至2012年间要减少排放8%。为此，欧盟发布了两项新的指令以推进生物燃料在汽车燃料市场上的应用，这将进一步推动欧洲生物柴油工业的发展。与常规柴油相比，生物柴油价格要贵一倍以上，为推广生物柴油，两项指令要求欧盟各国降低生物柴油税率，并对生物柴油在欧洲汽车燃料中的销售比例作出规定。 菜籽油助动奔驰车 生物柴油对我国农业结构调整、能源安全和生态环境综合治理有十分重大的战略意义。据专家预测，到2010年，世界柴油需求量将从38%增加到45%，而柴油的供应量严重不足，这都为油菜制造生物柴油提供了广阔的发展空间。发展生物柴油产业还可促进中国农村和经济社会发展。如发展油料植物生产生物柴油，可以走出一条农林产品向工业品转化的富农强农之路，有利于调整农业结构，增加农民收入。 作为国家级农业龙头企业，新市油脂股份有限公司依靠科技，在油菜籽生产加工上做足文章，不仅发展了全国最大的双低油菜籽加工企业，而且针对我国能源不足的现状，正在着手开发生产生物柴油。 “德国企业看重的，正是我们的生产加工优势。”新市油脂股份有限公司总经理张甲亮说：“我们与德国客户已经达成了合作意向，合作将分两步走，今年下半年我们将大量出口菜籽油，德国企业将把这些菜油掺到大众汽车、奔驰汽车的燃料油中。而下一步，我们还将合资建造一座生物柴油生产厂，年生产能力将达到20万吨，接近日本全国年产量的一半。” 【专家点睛】 发展生物柴油还需“精耕细作” 中国工程院院士、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院的闵恩泽研究员提出，以菜籽油为原料建设20万吨/年的生物柴油炼油厂的缺点是原料价格高，约5000元/吨。为降低菜籽制生物柴油的价格，闵恩泽建议采取几个办法：开发专用于生物柴油生产的新品种；采用“政府＋企业＋农户＋银行＋技术”的五位一体模式，建立大型种植基地；榨油企业要综合利用油菜籽，如生产饲料蛋白、芥酸等以降低成本；以菜籽油为原料的生物柴油厂，同时还要进行甘油深加工、生产可生物降解精细化工产品以增加利润。 发展生物能源要做到“一石四鸟” 中国著名农业专家石元春教授等专家强调：发展生物能源要做到“一石四鸟”，带动起一个产业链：其一，生物质能的全面利用，可解决农民增收问题；其二，中小型加工企业的发展，可以加速农业产业化和农村城镇化；其三，生物质能与土地资源富集地区会形成中国生物能源企业集群，从而促进和谐社会进程；其四，结合中国能源战略调整，中国自主品牌汽车工业可以考虑生产适应中国能源体系的生物能源汽车产品，在汽车普及化过程中迎头赶上，提升竞争力。 【小贴士】 生物柴油比柴油强？ 除了环保，在实际应用中，欧洲人发现与常规柴油相比，生物柴油还有柴油无法比拟的性能： 具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。 具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。 具有较好的安全性能。由于闪燃点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。 具有良好的燃料性能。烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。 无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无须另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。 生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。 （转贴）

maskros

自从美国开始生物能源战略，特别是布什的南美之行与巴西签订开发生物能源协议后，世界的粮食价格——玉米、大豆的价格就一路上涨。 　　美国开发生物能源与减少温室气体的环保无关，这从其一直拒绝在《京都议定书》上签字的立场可以得到证明。石化能源的枯竭与其价格的上涨是美国开发生物能源的直接原因。生物能源正变得有利可图、且可能成为未来能源的主宰的趋势，使美国人将玉米变成了燃料。 　　人吃粮食，牲畜吃粮食，现在美国人让汽车也开始吃粮食了。我们最切身的感受就是猪肉价格的暴涨。这就是把玉米转化为能源的直接后果。为了保证和维持富人们今天和未来的生活方式，牺牲穷人的生存的必需品，是富人们毫不犹疑的选择。穷人的猪肉可以被他们的屁股吃掉了。中国虽然叫停了粮食转化能源的计划。但玉米，猪肉的价格是不会降下来的了。如果中国的穷人的收入得不到提高，“食无肉”将成为现实。 　　在资本主义制度下面，不仅羊吃人，连富人的屁股也吃人了。 　　对于吃的得起燕窝和鱼翅的富人们来说，即使猪肉再涨上几倍他们也是吃得起，况且他们尚能从物价上涨中得到利益。物价的上涨无疑对资本主义的经济的复苏、经济增长大有好处。但对于穷人来说无疑是场灾难。在资本主义制度下面，富人是从不会去考虑需要改变他们奢侈的生活方式的；他们从不考虑正是他们穷奢极欲、腐朽堕落的生活方式融化冰川、灭绝物种、制造人民的普遍贫困化。他们从不考虑他们是制造人类社会一切罪恶和生态灾难的罪魁祸手。 　　穷人可以没有玉米吃，可以没有肉吃，穷人可以饿死。但他们高贵的屁股是不能没有车坐的。 　　资产阶级将其本阶级的生活方式，当成神圣不可侵犯的规律强，加给了整个人类社会和自然界。然而人类社会的普遍贫穷和生态环境的急剧恶化，证明了资产阶级个人欲望的无限的恶性膨胀，已经成为了人类和自然都无法忍受恶性癌肿。 　　富人们的穷奢极欲、腐朽堕落的生活方式，已经成为了人类与地球的共同梦魇。资本主义已经成为人类与地球的共同敌人。因为资本主义的生活方式每时每刻都在损害着广大劳动阶级的利益，同时也在毁灭着人类的共同家园——地球。 　　资本主义的发展除了把财富聚敛在少数人手中、使多数人陷入贫困外，就是制造严重的生态灾难。地球的温室效应就是直接的证据。资本主义发展到今天，已经失去了任何的进步意义。其骄奢淫逸、声色犬马、纸醉金迷腐化堕落的生活方式，已经成为人类与地球必须切除的毒瘤。 　　在资产阶级的富人们看来，北冰洋可以融化，南极洲可以消失，地球上的物种可以灭绝，人民可以没有肉吃，唯一不能灭绝的是他们屁股下面坐的轿车和他们的寄生虫般的生活方式。什么都可以消失，只有他们奴役多数人的权利不能消失。

xp2

现在几个国家正在争南极地下资源哦，会不会再次打仗啊？