据人民网波兹南9月5日电(刘政宁)4日,“渝新欧”国际铁路媒体特别行动自驾采访车队途径波兰罗兹市。记者从波兰国铁货运公司(pkp cargo)获悉,波兰十分期待“渝新欧”在当地设立货物分拨点,再从波兰把货物转发至欧盟其他国家。目前,波兰还正以积极组织更多回程货物,来充实“渝新欧”班列。 波兰国铁货运物流公司CEO丹尼尔·雷切克在接受记者采访时表示,去年,波兰的海运和公路运输发展都不太理想。目前,波兰国铁货运公司正在寻求与远东、欧洲实现更有竞争力的内陆运输合作。他认为,在“渝新欧”铁路的串联效益带动下,波兰与中国在物流贸易方面将大有可为。
记者了解到,波兰国铁货运所经营的货运量占到整个波兰铁路运输的50%至60%。丹尼尔·雷切克说,PKP目前在波兰设有四个卸货点,有充足的能力保证对货物的分拨,并期待“渝新欧”在波兰设立分拨点。他表示,目前“渝新欧”班列的货物基本上是由东方运至西方,PKP也正在积极组织更多的回程货物,充实渝新欧的专列。
波兰交通部国际合作司司长托马斯·米哈斯基则认为,“渝新欧”班列并不是简单的点对点物流贸易,波兰具有良好的地理位置,完全可以成为中国货物发往欧盟国家的转口。他也希望,通过“渝新欧”运输过来的部分中国货物能够在波兰进行分拨,再转发至其他欧盟国家。
“波兰是欧洲很有投资潜力的国家,也是欧洲主要的投资国,每年的投资增长达60%。”波兰信息局经济促进司副司长谢夫切克表示,从数据上来看,明显表明国外投资者看好波兰的投资环境,中国和波兰间也有更多的合作空间,他希望通过“渝新欧”能吸引更多的中国企业尤其是重庆企业到波兰进行投资。
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