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警车来了,救火车、救护车来了

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发表于 2007-7-29 12:45:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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很早以前曾因感慨国外良好的行车秩序而写过一篇小文文雅与疯狂—论波兰人的行车习惯》,其实,要论波兰人文雅的行车习惯,最值得慨叹和称颂的应该是对警车、救火车和救护车的绝对让行。 公事私事的开车在华沙兜了近5年,因为车牌稍微特殊,最初有理由没理由的闯闯红灯、违章停车的事经常发生。行车时也常听到警车、救火车或救护车的急促警报声,开始的时候不知道让行,照常行走在自己的线路上,但总是见到其他车辆不论大小都有秩序地避向两边,为救护车或救火车让出宽阔的路面。入乡毕竟要随俗,后来也便行成了习惯,听到警报声则主动或左或右的避向旁边。 波兰的救护车或救火车在执行紧急任务时是有享受特权的,平日也会发现路上跑着这些车,但只要不鸣警报,则不需避让,但警报响则必然意味着十万火急,任何车辆必须避让,我就数次发现救护车疾驶在有轨电车车道上,也多次见到十字路口不论红灯绿灯,其他车辆主动停住让行。 对比一下国内国外,感觉差别还是很大。写这些文字时,我顺便查看了一下网络,搜索到了国内救护车抢救病人时闯红灯被罚、因其他车不避让发生交通事故司机被罚或因无车让行而贻误抢救病人良机的诸多报道,不免黯然神伤。 我是01年正而八经的通过驾校考试拿了本儿的,但现在回想起来,好象笔试、路考的过程中从没有人对我说过要给执行任务的警车、救火车和救护车让行。我知道,国内特权阶层多,有些司机一愣神儿就把不处于执行紧急任务状态的警车、急救车当成了自己的特权,警笛鸣的山响,螃蟹般横冲直撞,但常常没几个人理那个茬儿,因为大家太清楚,那多数是“瞎咋呼”,有狼没狼的总喊狼来了,谁还相信? 多是因为上述原因,我们很少司机会主动给那些确实在救火救命的车辆让行,故而为其执行公务造成不便。 如果国内真的没有相关立法或规定,我倒建议(但不知道给谁建议)就草拟那么个小册子,明确规定车辆行人必须给执行紧急任务的救护车、救火车让行。全民,尤其是司机人手一册。不过,千万别忘了加一条:如不属于执行紧急任务而乱鸣警笛,严惩不殆。 人命关天,水火无情,想到这些,不管那些响着警报的车们是不是真的在救人于水火,我倒建议我们的司机们学学波兰人,我们还是权当它们在真的执行任务。我们宁可错让千车,不可让一个真正执行紧急任务的车辆贻误片刻。 (转贴)
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