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亲历华沙车祸末班车上演午夜惊魂

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发表于 2013-6-10 19:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在华沙的这十几天,有两个情景给金陵晚报记者留下了深刻的印象。第一,街上随时会出现拉着警笛的警车和呼啸而过的救护车;第二,华沙街头,经常会出现拄着拐的市民,伤势最轻的,也是胳膊打着石膏——这两者的原因是同一个,那就是车祸。  到华沙第一天,导游就和我们说过,这里的车祸特别多,一开始我们还有些不在意,但当车祸就发生在自己身边时,才深深体会到“猛于虎”的威胁。前晚,金陵晚报记者乘坐的公交车就和一辆私家车来了一次亲密接触,好在只有一名乘客受了点轻伤。
末班车上演午夜惊魂
当地时间前天晚上,在城市新闻中心采访结束的金陵晚报记者坐上了回住地的公交车,22点57分,是这一趟公交车的末班车。由于是最后一班车,车上的人并不多。在司机另一侧第三排靠窗的座位入座后,记者便戴上了耳机听歌。
从市中心到住地,一共有20多站路,车程也在半个小时以上。
前几站,公交车如往常一样按部就班地抵达,乘客上下车,一切都很自然。不过当车从“MARSZALKOWSKA”站启动,向下一站前进时,意外发生了。
从车站开出后没两分钟,突然从右前方传来一声巨响,即使戴着耳机,声音依然那么清晰。定睛一看,第二排座位旁的车窗已经破了一个大洞,座位上也落下了一些玻璃残渣。
坐在记者前面的一名男子,靠在车窗上的肘关节部位受了轻伤。而那个看上去很恐怖的破洞,离记者只有50厘米不到。
车祸发生后,公交车司机还是比较镇静的。减速后,他慢慢将车停在了一个人行天桥的下面,然后打开了前后车门,并招呼乘客赶紧下车。好在车祸发生的地点,已经距离下一站不算太远。
酒鬼司机莽撞开门惹祸
由于坐的是末班车,公交公司会不会再派一辆车来接我们这些惊魂未定的乘客?看着一起下车的其他一些乘客纷纷转乘别的公交车离去,记者心里反而慢慢平静了下来,返身往事发地点走去。此时,造成这场车祸的另外一辆车也开到了天桥之下。
一路上散落了很多玻璃残渣,不过由于是钢化玻璃,所以残渣都是颗粒状。此时,公交车司机正在和私家车司机讨论着。虽然不知道他们在说什么,但也能猜出个大概——谁才是这起车祸的负责人。金陵晚报记者发现,私家车司机脸色通红,显然是喝了一些酒。
原来,当金陵晚报记者乘坐的公交车经过时,这名酒鬼司机没有通过后视镜观察后方的情况,而直接在车内打开了车门,导致车门的上角撞到了公交车右侧方的玻璃,这也是那声巨响的由来。经过这次撞击,私家车驾驶室一方的车门已经变了形。
过了大概半个小时,一辆警车才来到了现场。警察下车后,先是对私家车司机进行了酒精测试,发现其血液里的酒精浓度明显偏高。“波兰酒后驾驶的认定标准为20mg/100ml,你昨晚遇到的那种情况,司机至少也得100mg/100ml。”一名当地华人小张在听说了记者的遭遇后,非常肯定地说。
肇事者将“全媒体”曝光
好在,那名酒鬼司机只是在车内将门打开。查明了车祸发生的经过后,警察让两名司机都上了警车,然后绝尘而去。金陵晚报记者又在原地等了半个小时左右,一辆拖车来到了现场,把私家车给拖走了。
“像这样的司机,警方会把他们的姓名、年龄、所驾车型和牌照,以及车祸地点和当时血液中的酒精含量,外加司机近照这些资料,全部都上传到警方为酒驾专门开设的网站,然后发给各大报刊曝光。”小张说。“波兰警方对酒驾者的处罚还是比较严格的,这些年的事故发生率已经下降了一些,但车祸还是比比皆是。”
小张告诉金陵晚报记者,交通事故之所以下降,主要得益于警方对交通违法行为的监控和打击措施,比如说在安装了监控摄像头的路段,交通事故发生率明显降低。“不过华沙的摄像头很少,很多地段都没有,一旦发生车祸,除了证据十分明显的,有时候会说不清。”
除此之外,警方还经常出动巡逻车在事故多发路段进行监控,但酒后驾车仍是导致众多事故的最主要的原因。“第一次酒驾还好,再犯就是红牌了。在华沙触犯法律,‘成本’很高。”小张介绍说,“第二次被查到酒驾,司机最多要坐两年牢。”
金陵晚报
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