西行战事之：骑行波兰

小飞侠

蓝天白云下，欧洲大陆，沿途靓丽的风景，超清新的空气，良好的路况，为自行车爱好者提供了最佳条件。 无尽的平原上，无论城市还是乡村，骑自行车都应是旅行者最佳选择。
         骑行好地方
碧绿，长毯一般的麦田中，矗立着风姿绰约的乔木，红色、黄色的小房子点缀在森林旁边，起伏的小丘陵，以及清澈安静的河流，不远就有的光鲜小镇，云彩在天空构布出童话世界。 这是骑行者的天堂，具备了入门级爱好者一切行驶条件。虽然高速不发达，但一般公路状况却相当好，道路平整，起伏舒缓，没有大的陡坡，保证适当的车速，而又曲折蜿蜒，让骑行者兴致勃勃。 即便在城市，骑车出行者亦是络绎不绝。
以华沙为例，市内公路上，有轨电车、公交车、人行道、自行车道，以及盲道标示区分得非常清晰，这里自行车道是专用的，毫不混乱，秩序良好。而波兰稳定的社会环境也给骑行者提供了足够的安全保障。
  最好的是空气
必须一再强调，这里最最适宜骑行的条件，就是清新的空气。因此，国内一般的骑行者，不要轻易模仿欧洲人的生活方式。 华沙以及记者所到城市，街头几乎嗅不到汽车尾气的味道，这主要是因为波兰的城市绿化超好，而汽车尾气处理的要求也是按照欧盟最高标准。
旅行者到波兰后可能会抱怨这里的饮食与住宿，甚至购物种类也不如其他国家，但对于热爱户外运动者来说，不难发现，这里的新鲜空气是一大优势。城市绿地面积非常大，居民环保意识好，使人们更好的与自然亲近，可尽情享受无价之宝。 国内骑自行车进行户外活动虽方兴未艾，但条件不够成熟，若适合一般人自行车出行更需许多努力。
自行车价格不菲
与我们“自行车王国”比起来，波兰自行车价格不菲，一般都在一千兹罗提以上，也就是人民币的两千元左右，找不到二三百兹罗提的自行车。就是说，波兰的自行车更“专业”一些，以山地自行车和公路自行车为主，一般家庭型自行车较少，更没有“电动自行车”。
在波兰一些大的商场，可见到中国一些品牌的自行车在销售，价格最低在800兹罗提左右，无论样式还是功能与其他品牌都无二致，可作为短期旅行者的选择。 波兰家庭自行车的保有量上也较高，一般都具备这种相对较“专业”的出行设备，许多波兰人在汽车上设有安置架，以便外出远行时携带自行车。
租赁方式有两种
波兰城市内，可租赁自行车有两种。一种是我们国内近年来有的，可异地租借归还的那种，服务对象是波兰市民，不对一般旅游者开放，租赁价格非常低廉，市民使用频率很高，但自行车维护得非常好。 只有进行切实对照，才能发现，照搬一些国外模式不太可行。良好的信用，以及较高居民素质会使得事情变得简单易行。
第二种可租赁自行车，对旅行者而言价格较高，大概是50多兹罗提左右一天，比起坐公交车来，还是贵了许多，归还是一般还需要回到原地，如需要短途骑行体验的话，算是不错选择之一。
设备需要齐全
虽然波兰环境优秀，乡村发达程度较高，但由于地广人稀，气象状况多变，在波兰骑行还是需要做好各种准备。 波兰村镇间距较大，行驶几十公里左右才能看见较大居民区，有些小村落距公路较远，因此，骑行者需自备各种维修工具，最好具备一定维修技能，这样才能保证无后顾之忧。
波兰平原一日三雨，骑行时需要携带一定的雨具，一旦遇上大雨，前不着村后不着店时只有靠雨具避雨。当然，骑行时最好还是要穿着专业户外装备，如防风外套、速干衣之类。这对国内的自行车爱好者而言，算得上基础知识了。
张健