波兰火车，慢得让人窒息

指路人

华西都市报特派记者闫雯雯发自乌克兰利沃夫
　　米兰·昆德拉曾经在《慢》中写道：“慢的乐趣是怎么消失的呢？”随着高科技的应用、人类文明的发展，慢的优雅已经渐渐地消失了，人们的生活进入了高速时代。但是，波兰和乌克兰的铁道运输却仿佛停滞在了100年前，慢成为了大家抱怨的一个重要话题。在欧洲杯期间，本报记者就体验了几次波兰、乌克兰铁路让人窒息的“慢”。
　　人多拥挤车速太缓慢
　　在来波兰之前，就曾经听到过不少来波兰旅游过的人抱怨：“波兰的铁路实在是太慢了，设施建设又太差，甚至不如二战的时候。”一开始，记者并不以为然，觉得火车再慢也至少比汽车快一点吧。在揭幕战当晚，记者从华沙转战格但斯克时就体验到了这趟“慢车”的魅力。400多公里的路程，火车一共要运行7个小时，最终还晚点半个小时，平均时速只有60公里。
　　火车慢不用提了，人多才是个大问题。记者的车票是在2个多月前预定好的卧铺包厢，原以为没人抢占，结果火车一来，一群球迷就从窗户往里翻，列车员连拉都拉不住。火车的过道上也挤满人，想要通过必须侧身错过。不光如此，在车厢内还有人因为座位而吵架的，整个吵架的过程也持续了整整一个小时……
　　当然，从华沙到格但斯克也不是没有快车，第二天一早6点出发的就是所谓“快车”，它只是将车程缩短了1个半钟头，但是车费却几乎是慢车的两倍。
　　火车险被自行车赶上
　　在古城克拉科夫，记者经历了最慢的两次火车旅行，其中一趟就是从克拉科夫去奥斯维辛的这一段“死亡列车”，速度真可谓是慢得让人窒息。64公里的路程需要坐1小时50分钟的时间，特别是接近奥斯维辛的时候，火车几乎快被旁边公路上的一辆自行车赶上，记者用手机测算了一下时速竟然不到15公里！据当地人介绍，其实这段铁路是二战之前铺设的，现在的波兰铁路方面只是定期维修检查，所以不敢开得太快，害怕出事。而在记者从克拉科夫转战乌克兰利沃夫的这段280公里的路程也是相当的缓慢，足足开了8个多小时才到达。
　　由于这段经历过于“深刻”，记者立刻将利沃夫到基辅这段卧铺车票退掉500公里的距离需要行进9个半小时。改签了一张乌克兰为欧洲杯特设的高铁车票所谓高铁也只是时速100公里左右的列车。由于这段高铁的价格甚至是普通慢车的软卧的2倍，所以乘坐的人极少。据一名经常乘坐这段线路的当地人表示，这趟高铁是专门为欧洲杯所开设的，在欧洲杯之后很有可能停开。
　　跟本报记者同时抵达利沃夫的2名葡萄牙球迷非常沮丧地表示，由于火车太慢，他们已经铁定无法准时到顿涅茨克观看比赛了……