伏尔加河——俄罗斯的“主街道”

高瞻远瞩

在俄罗斯游历全国有很多种方式。比方说，用一个星期坐火车从莫斯科到符拉迪沃斯托克。或者坐飞机。但最舒适的旅行方式是乘坐伏尔加河上的游船。站在上甲板赏望无边的河岸上仿佛从未有人踏足过的茂密的树林。这时你会明白，俄罗斯是如此令人叹为观止的广阔。

俄罗斯有很多美丽的河——鄂毕河、额尔齐斯河、安加拉河。但是最重要的河流当然是伏尔加河。她长度接近3700千米（是欧洲最长的河流），宽度最宽达到了两千米。过去伏尔加河被称为俄罗斯的主街道，这是因为在很长时间里水路运输都是最便捷的运货方式。自然而然地，伏尔加河沿岸诞生了许多富饶而美丽的城市。现如今，在游览的时候会不时地遇见迎面而来的运送木材、粮食、煤炭或者是建筑材料的货船。

尽管如此，伏尔加河的主要“道路使用者”还应当说是河上游船。有意思的是，用于河上游览的舒适的客船正是于19世纪在伏尔加造船厂设计出来的。那之后他们几乎没有变过——所以他们可以说是相当成功的设计。

通常情况下，这样的轮船可以容纳200名左右的乘客。轮船有四个甲板。一等舱，二等舱和豪华舱分别位于四个甲板上。每个船舱中都有必要的设施，他们彼此仅仅是大小不同。在船上还设有餐厅、几个酒吧、电影厅和健身房。

当然，河上游轮提供的服务在数量上是远远少于远洋巨轮的。但是这都无所谓。在几个小时的航行过程中，您可以坐在上甲板的躺椅上欣赏美丽的河岸，等待一个接一个的港口城市。所以根本不会感觉无聊。不仅如此，旅行的组织者会用各种有趣的活动填补这几个小时的空闲时间。比方说开个俄罗斯历史的讲座，或者安排个俄式美食或者异国美食的烹饪班。踏上伏尔加河上旅行的外国人数量很多，尤其是大学生们。

对于来到俄罗斯的大多数游客来说，伏尔加河之行始于莫斯科。很久以前莫斯科与伏尔加河没有任何联系，因为它们之间相隔甚远。但在74年前，莫斯科——伏尔加运河挖通，多亏了这条运河莫斯科才可被称为“五海之港”。

河运站是莫斯科的名胜之一。它与莫斯科——伏尔加运河同样建于1937年，是一座所谓的“斯大林主义建筑”。该建筑的外形是一艘巨大的船，并以星星尖顶装饰。宽阔的阶梯直通向入口处，而入口处由彩陶装饰，上面描绘着（1937年人们脑海中的）“未来的莫斯科”。建筑的四周是漂亮的大型公园。多亏了有了这个公园，也多亏了河岸以及从高台台阶望下去所看到的辽阔的河面，这片区域在夏日徒然获得了令人难以捉摸的南方城市的魅力。

彼得一世早就有了将莫斯科河与伏尔加河相连的想法。但是他所有的精力都花费在北方首都——圣彼得堡的建设上了。更何况，凭借那个年代的技术水平尚不能进行大型的挖掘工作。在19世纪上半叶开凿运河被提上日程，甚至还用20年修成了8.5千米。认真严肃地进行运河开凿的人是布尔什维克们。他们只用了不到五年的时间就建成了整个运河（128千米）。诚然，他们不得不招收监狱里的囚犯来建设这样的突击性建筑工程——志愿兵们都畏于极其艰苦的劳动条件而不愿意干活。

在建设的初期，运河便不单单被认为是一项大型的水利工程构筑物，它同时被认为是社会主义时代的纪念碑。所以水闸被用特制的雕塑与浅浮雕装饰，并且每一个水闸都不一样。而组合起来就形成了一座非凡的建筑群。总之，每一次轮船通过水闸的过程都是一件大事，甚至可以说对于乘客是一种娱乐享受。想象一下，前一秒您通过船舱的窗户看到的还是郁郁葱葱的河岸，而下一秒您的船就带着您沉入了某处仿佛是地洞的地方。而这种方式其实是为了使船只过渡到相应的水平面。过一会儿水闸的大门打开，您可以继续您的旅行。而当这个过程发生在晚上的时候，您就要做好准备被类似于下面的大喊声吵醒了：“往左！再往左一点儿！你怎么回事，难道听不懂么？”这是船长在试着让船员们准确地驾驶着船通过闸门。

您在旅途中遇到的第一个大城市是雅罗斯拉夫尔。2010年是这个城市成立的第1000年。尽管经历了许多革命和改建，这座古城保存的相当完好。在沙皇时期城市中有80座教堂，苏联时期留下40座。不管您信不信，这已经算不少的了。坐落在城中央的伊利亚先知教堂是城市庇护者一样的存在。它于1670年建成，至今仍保持原状，几乎完好无损。这座教堂内部有着非常美丽的壁画，尽管它曾经在1902年和1955年经历过两次清洗，但色彩艳丽得看起来就像是昨天刚刚画到墙上的一样。

这种难以置信的耐久度的秘密在于独一无二的颜料。将从威尼斯运来的青金石碾碎成粉末状从而得到青绿色颜料。用同样的方法用乌拉尔孔雀石提取出绿色颜料。先用灰泥在墙上画出图画，然后再涂抹上颜料。在苏联时期，教堂险些被炸毁——因为它正好坐落在市政府的对面。但是因为某些原因教堂留存了下来并成为了无神论博物馆。现如今它又重新作为教堂开放。

城市中心满是旧时的独栋建筑，几乎没被现代建筑所破坏。市里还有漂亮的沿河街，临近1000周年纪念的时候还被细心地修复过。夏日的周末全城的人都会来这儿散散步，骑着自行车或者蹬着轮滑鞋兜一会儿风，自行车和轮滑鞋可是到处都有出租的哦。雅罗斯拉夫尔的沿河街还有一个特点——这里有很多很多未婚夫妻。周末到此散步必然会碰到他们——因为非常多的婚庆公司喜欢把外景婚纱照拍摄的背景设在伏尔加河边。看起来就好像半个城市都在结婚一样。

本地特产的瓷砖是值得收藏的纪念品。这可是雅罗斯拉夫尔独有的手艺。瓷砖上雕刻着浅浮雕，上面描绘的是童话中的动物以及古罗斯的标志。这种瓷砖很适合作为装饰物悬挂在墙上。

下诺夫哥罗德

坐火车从莫斯科到下诺夫哥罗德只要4个小时，而坐船则要两天多。但这两天多是值得的。在奥卡河注入伏尔加河的地方，您会看到异常美丽的景象。而就在两河汇合处的浅岬上坐落着古拜占庭建筑风格的亚历山大涅夫斯基教堂。出了河运站之后地势徒然高起，在小丘上坐落着建于1511年的克林姆林宫。和莫斯科的克林姆林宫不同的是，这里可以自由参观。所以在克林姆林宫里散一天的步都可以。

总的来说下诺夫哥罗德的市中心很适合步行游览。一条波克洛夫斯基大街就够走的了。这条步行街延伸了一千多米长，街边是漂亮的老式独栋房屋，一层都是咖啡馆和商店。走在这条街上可以说是一种享受。除此之外，市里还有几个瞭望台，在上面可以看到令人惊叹的开阔的伏尔加河美景。下诺夫哥罗德能有现在的市容多亏了曾经来过这里两次的沙皇——尼古拉一世。多亏了他，准确的说是多亏了他那辆陷在泥浆里的马车，才有了完善便利的上坡道通向地势较高的市中心。沙皇还下令将城市改造成“面向”伏尔加河坐落，这才使下诺夫哥罗德有了现在的雄姿。

在沙俄时期，下诺夫哥罗德被称为“俄罗斯的口袋”，因为这里有着著名的集市。每年1.5亿卢布的资金周转额足以向人们证明集市的规模之大。下诺夫哥罗德集市的资金周转总额正好是19世纪沙皇俄国资金周转总额的一半。顺便举个例子，当时房子值10卢布。有个关于当地商人的传奇故事至今还在流传。据说有一日当地的商人们筹集了25万卢布借给了所有货物都被闪电烧毁了的阿富汗商人们，并得到阿富汗商人的口头保证会归还。一年后他们果然回来把钱还清了。违约的事情他们做不出来——因为诚实的商人一言九鼎。

下诺夫哥罗德著名的纪念品是有着有霍赫洛马描绘画的木器。这种描绘着别致图案的木制容器和套娃一同被认为是“俄罗斯特色纪念物”。当然，生活中这种容器谁也不会去用，但是作为厨房的装饰品她看上去是相当独特别致的。

喀山

将喀山并入俄罗斯的人是伊凡雷帝。从那之后两种主流宗教——东正教和伊斯兰教便在这里和睦共存。其实，鞑靼斯坦共和国是一个能够和谐处理所有宗教冲突的典范。清真寺里提供俄语服务，东正教教堂里提供鞑靼语服务。何必再争论哪种宗教更好，选个自己喜欢的呗。

喀山也有属于自己的克林姆林宫。和莫斯科以及下诺夫哥罗德的克林姆林宫不同的是，这里的克林姆林宫是白色的，它是用洁白的伏尔加石灰岩筑成的。克林姆林宫里有着与一般清真寺相比异常华丽的库尔谢里夫清真寺。它由彩色玻璃装饰，那上面写着99位真主的名字。尽管清真寺尚在使用中，但是它也接待游客，甚至是女游客。离它不远处坐落着东正教的布拉格维申斯克大教堂。它始建于伊凡雷帝时期。

喀山的克林姆林宫内景，库尔谢里夫清真寺

还需要补充的是，这几个城市每一个都值得逗留几日。再说，三星级至五星级的宾馆到处都是，还有很多的饭店和小餐馆。更何况，这是一个探索俄罗斯的绝好机会，您会发现，俄罗斯并不是只有莫斯科和圣彼得堡。
译生活