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上海建工提前退出中海外波兰筑路项目

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发表于 2011-6-22 11:12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据【财新网】(记者 王晓庆 谷永强)上海建工(600170.SH)方面表示,在中国海外工程有限责任公司(下称中海外)与波兰方面解除高速公路筑路合同之前,上海建工已退出了合作项目。

  上海建工董事长兼总裁徐征向财新记者证实了上述消息。至于退出的原因,徐征表示,并不仅仅是成本方面的考虑,“有很多因素。”至于“很多因素”,他未详解。

  6月13日,波兰高速公路管理局(GDDKiA)正式与中海外终止了高速公路建设的项目合同。(详见财新网“波兰终止与中资公司筑路合约”)

  波兰方面称,解除合同的原因是中海外曾未能及时向分包商付款,致使项目于5月18日被迫停工。随后,中波双方进行了超过半个月的谈判,但未能达成一致,终至解约。

  中海外于2009年9月赢得波兰华沙至德国柏林高速公路的部分合同,这是中国企业首次在欧盟国家赢得大型市政工程项目。

  据中海外网站的新闻介绍,该工程由中海外牵头,中国隧道集团、上海建工集团以及DECOMA Sp.z o.o.组成联合体承包商承建。

  当时中方13亿波兰兹罗提(约合4.72亿美元)的报价,被当地媒体认为,仅是波兰道路建设总局估算成本的一半,“低得令人难以置信”。

  终止协约后,波兰高速公路管理局副局长马其耶夫斯基对媒体表示,该部门可能会向中海外索要7.41亿兹罗提(约合2.71亿美元)的赔偿及罚款,并禁止中海外三年内参与波兰的公开招标。

  财新记者就解约原因向中海外方面多次求证,未得到正面回复。

  徐征向财新记者表示,上海建工在该项目中只是从中海外处承接了一部分建设工程。该项目由上海建工集团总公司海外事业部负责运营,不是上市公司的业务。
发表于 2011-6-22 14:13:24 | 显示全部楼层
又给某些人上了一课!!!
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发表于 2011-6-22 14:46:56 | 显示全部楼层
很多因素未作详解。人家能正大光明向中方索赔,你却连退出原由都无法解释,是理亏心虚还是另有隐情?--让我想起哑巴吃黄连的故事鸟。
现在连个摆地摊的都知道不能随便跟人家签合同,你中海外还一联合体,签完合同才发现自己亏了,这是人为决策失误,得有人站出来负责。(当然希望不只是做做形式)
再论退出,低价竞标波兰A2项目为的是进入欧洲市场,真的失误了,就大大方方得承认,亏损也就一次,吃一堑长一智。至少做出姿态让人家欧洲人意识到中国人是有信誉的,下次才有合作的机会。龟缩挨打算是怎么回事,这不违背了当初低价竞标的初衷了吗?以后还有哪个欧洲国家会跟你合作?
依我愚见,中海外“联合体”此番可谓溃败,余波影响的范围和时间还将持续扩大

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发表于 2011-6-22 15:42:04 | 显示全部楼层
体制呀
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发表于 2011-6-22 20:37:08 | 显示全部楼层
这事中海外主要责任,不过估计也少不了波兰方面的故意刁难。学聪明的中国企业,尽量先别趟波兰这趟混水。
和体制有啥关系? 体制好的国家没失败的合同?
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发表于 2011-6-22 20:43:42 | 显示全部楼层
大家都是在外国待着的人,这“有很多因素”是多心酸的一个词语,国内的人不了解,咱们这个群的人肯定清楚,我挺中海外,不过这个苦衷最好还是找个智慧的方法解释出来,不然现在这样算落荒而逃吧。
无论如何,挺中海外,学聪明点!
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发表于 2011-6-23 15:01:15 | 显示全部楼层
让捣蛋的企业全破产关门!!!
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