中国公司在欧盟首个大型基建项目的真实内幕！！！

愚公移山

在波兰A2高速公路A、C标段项目实施过程中，波兰市场环境的变化给中国公司联合体带来了巨大的压力，主要体现在以下五个方面：

一、是全球通胀压力加大。

以美国为首的西方多国实行“量化宽松”的金融货币政策，导致国际市场的大宗货物价格飞涨，远超过合同所估算的上限。

二、是波兰市场材料紧缺。

波兰迎来30多年首个基础设施建设高潮，4条高速公路同时开工建设。这种叠加效应导致原材料购置出现极大困难，工程所需工、料、机处于卖方市场。沙土填料、混凝土、沥青混凝土、钢筋、木板支架、级配碎石、土工布、土工格栅等施工主材需求量巨大且货源极为紧张，市场价格较之中标前有了多倍数的上涨。仅土方填料一项，实际采购价格就比投标报价时上涨了4倍。

三、是欧洲企业围堵刁难。

在“中国威胁论”的影响下，欧洲工程承包企业在对中国企业进入波兰市场严防死守，为了防止中国企业在此有突破，项目前期投标上，就联合对中国企业进行了打压与围堵。项目中标后，他们又通过行业协会利用其各种优势与影响力，抓住波兰加入欧盟后，法律修订频繁的机会，通过各种手段迫使政府部门出台实施细则或政策指导性文件，从而大幅提高了各项具体要求，严重影响项目成本。仅在环评要求、施工工艺上就大大增加了投标时所估算的工程数量。其次是用卡脖子手段百般刁难，动员欧洲的供货商对中国企业进行断货，使得物资供应出现困难、货源极其难找，而且付款条件十分苛刻，有许多物资只能通过非欧洲供货商那里找，也极大增加了成本。

四、是媒体舆论环境恶劣。

从中国公司联合体准备进入波兰市场开始，妖魔化言论充斥当地舆论。当地新闻媒体将对中国公司联合体不利的消息大肆宣扬，却对正面客观的信息只字不提。

五、是业主态度强硬无礼。

业主完全不顾项目资金紧张，中国公司联合体垫付巨额资金的事实，对不远万里来到波兰，真诚解决问题的中国公司联合体高管，在会谈中态度强硬，企图通过合同将全部风险转嫁给承包商，并极力将经济合同政治化，对通过外交手段向中国公司联合体频频施压。

为诚信履约，中国公司背负着巨大的资金压力，员工们不畏艰难，昼夜不休，甚至放弃了圣诞、春节与家人团聚的机会坚持赶工，使得项目工期进度大大超出业主的预期，作为项目业主方的波兰高速公路局却无视中国公司联合体投入的大量资金以及付出的种种努力，一味为中国公司联合体实施项目设置重重障碍。大量设计文件，施工规范被工程师拖期审批，以致无法按时施工；考古等一系列索赔被工程师毫无道理的驳回；业主一方面催促赶工，让中国公司联合体加大投入人力和财力，而另一方面又以种种理由拒绝支付所完成的工程量，对已经批准的工程量也尽量拖延支付。

Raolf

一个纯商业性公开招标项目，“通过外交手段向中国公司联合体频频施压”？业主太不合原则吧

yhc

心痛。中国人早应该吸取教训了。我们缺少和外国人打交道的人才， 有些人不够谦虚，有时还夹杂着个人私利在里面。
要不卑不亢。如果按合同按完工量计算，有关部门不按时审批，波兰公路局不按时支付款项，我们就把误工的责任推给他们， 也来个新闻发布会。同时做好准备从国内和非洲国家调集资源。我们要抓住话语权。波兰人，你软她硬， 你硬她软。
我们要争气！

ccc9992009

回复 1# 愚公移山


   
我是一名来波兰学习的普通中国留学生。这件事本来与我没什么关系，但是我还是想说两句，希望波兰方面的朋友能够给予理解：

中国是有着五千年文明史的国度，中国在全世界无论是过去，现在和未来都未对任何国家进行过掳夺和侵略。中国人民和波兰人民在二战有着共同的伤痛和悲哀。今天中国企业和工人来到这里，把自己的劳动和汗水洒在了波兰这片土地上，一条路的背后不仅仅是契约，同样承载着两国人民的情义和友谊。

我希望波兰政府相关部门及企业个人，给予中国方面尽可能的便利和理解，为大家今后的更多互惠合作打下良好的基础。中方企业对欧洲基础工程市场仍然处于探索阶段，希望波方给予更多的支持和理解。让中波友谊越走越远，越建越宽！



。

yhc

回复 4# ccc9992009


    利益面前没有友谊。
波兰人知道中国是个容易对付的冤大头，国家亏得起。早就偷着乐了。

ccc9992009

回复 5# yhc


   
中国在过去30多年间的高速发展，用事实证明了中国企业和中国人民的能力，这里包含了我们诚实、勇敢、质朴、无私的民族优良美德。在国际贸易往来的同时，我们结交了五湖四海的兄弟；波兰同中国一样是发展中国家，我们理应有着应有的默契。虽然我们有文化和语言方面的差异，但这阻止不了我们两国人民向往幸福，向往和谐，向往高速发展成为欧洲、亚洲、世界富强国家的梦想的努力。

今天的小小的障碍和矛盾都是我们相互磨合，相互理解和相互支持和发展历程中的基石。我相信波兰政府领导人的远大胸襟和气魄，本着长远合作、互利共赢的目标，不拘小节，放眼未来，为中波友谊合作消除障碍，铺平道路，让中波人民走上幸福的阳光大道！




。

bmwman

中国 的 腐败，波兰早就看到了，波兰在做了大量调研关于中国企业走到国外必定失败的案例以后，才开始同意和我们中海外进行谈判的。至于价格低，并不是主要给我们项目的因素，因为波兰完全有能力去请别的国家来修路的，主要原因是波兰人知道中国公司到国外一定会失败，以及中国人怕在国外惹事的，多一事不如少一事的孔夫子儒家思想。

波兰是欧盟的一元，欧盟企划让波兰堵住中国公司进入欧盟的可能性也不是没有。欧盟要让中国公司这次做的彻底失败，然后不久的将来作为实事的案例在所有西欧各大报纸将会有此新闻。从此欧洲人将对中国完全失去信心。希望我国公司在调整自己内部问题的时候也别上老外的当。还有楼上的留学生，在这里没有什么友谊之路可言的，这里不是共产主义国家。波兰是资本主义国家，所以和北朝鲜有区别的。友谊之路可以拿到北朝鲜去说。你问问中海外的几个高管，即使他们来自共产主义的中国此时此刻也未必能够心情舒畅的让我们建中波友好之路吧。

wendengke

个人建议完全通过法律途径解决工程合同问题。坚决避免人为设置政治障碍来阻止工程进展。

madbird

6 楼给人的感觉太嫩了，这话还能说出来，绝对中国25年前的思维。悲！！

bmwman

8楼的朋友。是不是我的话哪里伤悼你的软肋了？plc77com
这个是欧盟对华的最新态度。我不可以代表25年前的中国，因为我今年13岁。难道我未生先知？
但是这个世界是我们这代人2000后的将来。
所以我有把握5年内欧盟对中国的态度

zhanyi

我希望我们的国有企业不要一副猴急似一个劲地要走出国门，拿着那不负责的钱到处投资。 人家老外也看到了，即使你投资失败，也不会有人为此负责的。所以他来找找岔子也不是不可能的。 再者，海外的投资是不仅仅是当地的政府打交道，很大程度上是跟一个地区的文化打交道。 怎么跟异地文化背景的人们做生意，怎么跟异地的法律，习俗，文化，民族个性的人交涉，以及如何评估当前形势下的国际关系，利益风险？那些国企的高官们可曾想过？ 我估计丁点都是没有的，要不然怎么就那么迅速地能把大笔大笔钱不顾风险地砸过来呢？

看看我们的海外投资吧，从欧洲，澳洲的到南美的，再南非的...少则几十亿到上百亿的投资，有几个是赚钱回来的？ 哪一个不是被围堵，不是被下套，最后不都是铩羽而归，损失惨重。对这些哪个一个高官对此负过则的？哪一个又是认真地反思，扪心自问到底问题出在哪里过？哪一个又从心里愧对老百姓的血汗钱？ 哪一个有良心发现引咎辞职的？

从一个紧接一个的海外投资，一阵又一阵的走出国门掌声，祝贺声中，我没有看到任何反思的迹象。 要不就是抱怨，指责人家什么围攻啊，围堵啊给自己找麻烦啊，要不就是为了赶工期，减少损失虐待自己人加班加点地干以完工，而最后还是得不到好，得不到人家的认可。

既然连自己的合作伙伴都不能如约地履行合同，既然这个合同在签订之前都没有对后世的风险做有效地评估并在合同中列出有效条款来规避， 那当初为什么要跑出来跟人做这个项目？ 为了什么目的要这样劳命又伤财，出力又不讨好呢？？？

难道只是因为有钱？？？？？？

bmwman

我们国家的人做事情老觉得好像在原始社会，合同签了，用低劳动力就可以做下来，不时这样简单的。这种什么工人过年不回家，敢工说给中国人听他能够感动，老外管你呢，

波兰蚊子好大

听口行的朋友说波兰政府已经要提取保函了plc79com 还投钱？还在谈？别被人骗了啊

yhc

如果说中海外决定撤离，不干了，大家来分析一下可能的各种后果。这个不幸的结果正在成为现实中......

静水深流

顶