在波兰学开车

指路人

在国外，不会开车可不行, 尤其是在华沙这个自来水无法直接饮用的地方, 全得指望开车去定点供水的地方接饮用水, 愿意多跑几步的话可以到郊外WILANOW森林边去接水, 据说那里的水更甜. 所以到波兰以后，第一件事就是学开车. 我学开车其实没有什么值得记录的地方, 唯一可记的地方是自己心情的转变过程. 在学开车之前, 那心里直打小鼓, 觉得要把这一堆铁疙瘩开得飞快, 而且还不能碰到别人, 这一定是一件十分艰巨的任务, 技术含量肯定不低于八级钳工. 所以我当时暗下决心: 车是要学的，而且也是必须要学会的, 但学会了以后还是尽量不要开的, 因为开车的风险太大，不到万不得已不能碰它. 当然, 等到把驾照考出来以后，胆子也就练出来了, 那小车开得也是飞快. 拿到驾照的第一天晚上就开车和朋友一起去中餐馆庆祝. 当然回来的时候出了点小纰漏: 只顾高兴了，结果车灯忘了打开, 让候在一旁的警察叔叔抓个正着. 我一边把驾照小心翼翼地捧给警察叔叔, 一边解释说今天是第一天拿到驾照. 警察一看也乐了, 把驾照还给了我, 笑咪咪地说: "罚款二十!" 我的一个师妹更绝. 我们同时开始学车，我的路考两次才过，而她的路考到了第三次才过关. 她拿到驾照后就把她丈夫撵到副驾驶位置上, 开车去我家打扑克庆祝. 结果在快到我家的地方一头撞到了墙上, 把波兰人的别墅外墙撞了个大洞. 那飘散的砖石, 就此埋葬了她开车的梦想. 你可别以为路考三次才过的人就是笨. 其实, 这里的考试也是先经过理论考试, 然后再是场地考试和路考. 理论考试说白了是在考翻译. 你想啊, 考官问的波兰话咱也听不明白, 就得等着尤拉(波兰翻译)给翻译成中文. 我们用中文说了答案, 尤拉再翻译给考官听. 这一来一去, 学问可是挺深的.尤拉的汉语水平我可不敢恭维, 有时候我不得不请她再用英语重复一遍, 弄得她在她的老乡面前很不自在. 这汉语翻译得让中国人听不明白, 挺有意思的吧!当然, 尤拉一般也不在理论考试上拿捏中国人, 一般人都是一次通过.反正尤拉说了，只要别在考官面前用英语请她重复, 她基本担保笔试没啥问题. 如果实在听不懂,胡乱说一个答案也成, 她保证考官听到的是正确答案. 可是，还真有人学车考证的过程特费周折. 这个人就是来自浙江的王民升. 他的笔试破天慌地考了三次, 因为他错的地方太多, 连尤拉都不敢再替他遮掩. 好不容易让把把笔试通过了，他的路试又成了问题. 一次，两次, 三次，他一次次地报名参加, 一次次地把越来越贵重的礼品送到尤拉手中, 一次次地跟考官套近乎, 以致于整个考试中心的考官都认识了他, 可结果还都是一样: 对不起, 下次再来. 没有办法，他只好又回到驾校重新学习. 他也不记得, 自己换了几个老师，又换了几个驾校, 但在他的口中没有一个老师是好的. 这里学车是按小时计费, 再学十个小时以后, 收拾行囊再去排队等下个月的路考. 五次,六次, 七次, 结果还都是一样. 第八次的路考, 他被安排在最后一个参加, 据说这是尤拉和考官共同的想法: 等其他考生都走了以后, 如果他有少许的闪失, 考官睁一只眼闭一只眼也就让他通过了. 毕竟, 这么多的礼物收在家里，尤拉的心里也被压得格外沉重. 先是弯道倒车，还好, 后是三点掉头, 还行, 紧接着是移车进库,车屁股几乎贴到了路竿上面, 那在路上的话也就相当于蹭到了路人的鼻子. 勉强算过了这一关吧, 考官看着尤拉, 无可奈何地点了点头. 下面是半坡起步. 车停在了坡上，王民升的脚踏在刹车上，这时候应该开启发动机,然后轻抬左脚的离合器,等到半联动状态的时候，再把右脚的刹车松开,改踏油门并松开离合器. 也不知道他老哥怎么学的, 折腾了半天，要么死火要么遛车, 急得尤拉只跺脚. 照理说，这死火一次的话也就该宣告考试结束了. 可是看在沉甸甸的礼物的份上，考官又勉强算他过了这一关. 最后，应该是把车子开出考场, 到外面的马路上跑一圈. 王民升发动了汽车,想把汽车开到门口候着. 可是鬼使神差一般, 短短的几步路, 他又把路边的隔离桩撞倒了几根.停车的时候,又把车头和前面的墙来了一个亲密接触. 尤拉和考官面面相觑, 考官嘀咕了一声, 尤拉无奈地对王民升说: "考官也想给你个驾照, 可是也得为路人和你自己的安全着想. 他让我问问你, 你觉得现在他敢给你个驾照吗?" 王民升走下车来. 八次过后，他大概已经熟悉了这样的问话. 没办法, 再学一次. 这第八次考车的经历, 是在打扑克的时候由王民升自己供认出来的.而且, 打扑克的时候，他已经拿到了驾照, 那是在第九次考试以后. 拿到了驾照, 他自然很兴奋. 不过公司里的宝马车他自然无福体验, 那是公司老板的坐驾,所以他天天跑到我家里，鼓动大家一起外出游玩, 这样的话他就可以拿我的奥迪过过瘾. 说实在的，我还真不放心把自己的车交到这样一个莽汉手中, 但也确实经不起他的一再要求. 一个星期以后，我们终于商量好一起开车去克拉克夫古城, 他如愿争取到了开50公里的机会, 而且被限定在只能是在克拉克夫的近郊, 因为这样的地方路况较好，车速不快, 而且没有什么行人. 换他开车以后, 他似乎还以为可以象在高速公路上一样狂奔, 弄得副驾驶座上的我直擦冷汗. 快进城的时候, 遇到一个红绿灯. 老远的时候, 我们就看到由绿灯变成了黄灯, 可是快到跟前的时候, 他依然没有减速的意思. 我和其他两个人都认为，他打算闯过去. 可是他却突然把脚从油门移到了刹车, 而且一脚把刹车踩到了底。车上的我们被这突如其来的刹车惊得几乎喘不动气. 你再看那汽车，靠着惯性直奔停车线而来. 等到车辆停下来的时候，我们才发现前车头与斑马线只有一个指头的距离. 还没等我们把心放下，只听到车后面传来一撞击声, 我们的车被顶了一下. 我们连忙下车, 发现一辆"玛卢哈"的热脸紧紧贴在了奥迪的凉屁股上. "玛卢哈"上的司机下来以后, 冲着王民升大喊大叫, 我听着大概的意思是说他为什么来一个这样的紧急刹车. 吵归吵, "玛卢哈"从后面撞上我们的车，责任自然在他那一边. 我们让那司机把车往后倒了倒,看看车辆受损的情况. 左看右看, 我们的车都是毫发无损, 再回头看看"玛卢哈",好象也没什么大碍,只不过车前牌没了踪影. 那司机趴在地上到处寻找，也没能找到. 正当大家感到不可思议的时候，王民升笑了起来. 他指了指奥迪车的后车牌, 我们一看也不由自主地笑了. 那 "玛卢哈"的车牌, 整个粘到了我的奥迪车牌上, 那位置对得真叫一个准. 既然汽车没受伤, 我们也就不打算追究"玛卢哈"的责任. 王民升自然从司机的岗位光荣退休,回到了后座继续与王安神侃. 王安象是若有所思, 皱着眉头问他刚才为什么不开过去, 或者早一点停下来. 王民升的回答, 让我们苦笑不得: "我计算过，按照我这样的速度和刹车时间, 我们的车刚好能在停车线那里停下来." "那你就没再算算, 后面的车能不能停下来?"王安问他. "我也算过,他应该正好能够停下来."王民升一脸坦然. 你能算得这么准, 怎么就没算算, 那个驾照要考九次才能得到? 我抚摩着方向盘, 心里觉得特别好笑. 来源：搜狐圈子

szkjia

暴汗。以前很久的吧。现在麻烦了。 现在考只能正式考了

echo369

我也正发愁怎么在波兰弄驾照呢.... 有人能推荐一些华沙的好驾校吗? 也不知道现在的程序是怎么样的?