波兰“建筑金矿”

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根据波兰政府向欧盟提交的《基础设施与环境执行书》介绍的情况，2007—2013年波兰用于交通工程投资的欧盟资金约190.7亿欧元，其中58%用于道路工程投资，25%用于铁路投资，10%用于城市交通投资，其余7%用于航空、海洋和运输安全领域投资。波兰国家预算的配套投资资金大约为70亿欧元。因此。2007－2013年波兰交通工程建设投资总额超过260亿欧元，包括新建636公里高速公路和2247公里快速路。 除此之外，世界银行将拨款1.4亿欧元资助波兰Odra河防洪工程。这项工程需耗资5.05亿欧元，除世界银行贷款外。将由欧盟相关基金、欧洲发展银行及波兰国家预算共同出资建设该工程。 在未来铁路建设方面，日前波兰运输部长和立陶宛运输部长在维尔纽斯就未来的欧洲运输铁路——“波罗的海铁路线”签署了一份备忘录。该备忘录指定“波罗的海铁路线”将在目前波兰一立陶宛的铁路交叉点的地方穿越波兰和立陶宛边境。波兰运输部长强调。“波罗的海铁路线”的建设是波兰2007年一2003年的首要建设项目。将拨款约1亿欧元用于铁路的现代化建设。 记者：目前中国与波兰建筑企业合作以及前景如何? 顾霄：2006年，中国土木工程集团公司和香港明鸿公司投资成立了波兰明鸿发展有限公司，该公司投资额为2000万美元，在华沙投资兴建“花园小区”房地产项目等。2007年中波双方企业正在探讨的投资合作项目逐渐增多。住宅项目、基础设施项目，以及建筑材料、建筑机械设备等方面的合作正在火热进行中，中波经贸合作方式呈现了多样化趋势。我相信中国与波兰建筑企业合作的机会会越来越多。今后，波兰大使馆将大力支持中波企业加强双方经贸合作。