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重返大航海时代 ?波兰渔民使用【指南针】出海作业 |

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    波华资讯 1月3日讯 | 波罗的海和波兰北部地区出现严重的 GPS 信号干扰。“卫星罗盘,甚至雷达:都不起作用。”《RMF FM》记者从海尔(Hel)的一名渔民那里听到。

  • 滨海省及其他地区居民的问题一直存在

    近几个月来,芬兰报告了一些船只在海上航行错误的情况。据说原因是 GPS 信号受到干扰,最早的报道实际上是在一年前出现的。RMF FM 记者发现,该问题在波兰北部依然存在,严重影响了大型船舶和小型船只船员的工作。这些问题主要涉及经常驾驶渔船驶入波罗的海的渔民。
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    这些船只配备了现代导航计算机,但由于 GPS 信号干扰,设备无法工作。卫星导航变得毫无用处。为了安全返回港口,渔民必须使用指南针。

    干扰如此之大,以至于我们屏幕上的一切都消失了。卫星罗盘,甚至雷达:都不起作用。我们越来越频繁地不得不回归传统的导航方法。“最重要的是传统的指南针,我们必须使用它,就像麦哲伦一样,”来自海尔的渔民对《RMF FM》说。

  • 俄罗斯是否对 GPS 信号问题负责任?
    今年 4 月,英国日报《太阳报》报道的问题不是船只,而是飞机。据《每日邮报》报道,俄罗斯人正在欧洲上空的数千架客运航班上干扰 GPS 信号。报道还称:“这些事件尤其涉及经过波罗的海地区的航班,包括飞往波兰、土耳其和塞浦路斯的航班。”

    《每日邮报》报道称:“在去年八个月内,瑞安航空 2309 架航班和维兹航空 1368 架航班在波罗的海地区记录到卫星导航出现问题。这些问题还影响了 82 架英国航空 (British Airways) 航班、7 架 Jet2 航班、4 架易捷航空(EasyJet) 航班和 7 架 TUI 运营的航班。”

    俄罗斯人长期以来在与北约边境使用 GPS 干扰作为骚扰工具。凡是有大量俄罗斯驻军的地方,都可以发现 GPS 干扰,柯尼斯堡州(原加里宁格勒)就是其中之一。伦敦智库皇家联合军种研究所(RUSI) 的军事专家杰克·沃特林博士在接受《太阳报》采访时表示 ,他们之所以启用这些功能,因为这是一项长期命令。
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