波华资讯 12月21日讯 | 一名女子在中央火车站叫了出租车服务。对于相对较短的行程(仅 6 公里),出租车司机向她收取了 360 兹罗提,并且威胁她,如果不付款就不让她下车。即使报警后,警察也无能为力。 克劳迪娅·费克纳女士在华沙中央火车站下车,打算打车去 Mokotów,但她找不到出租车,而且她无法等待 APP 叫车。因为早上有会议要迟到了。突然,一名冒充出租车司机的男子找到她,并保证会“按照正常费用”带她去那里。结果她支付了 360 兹罗提。
TVN24 叙述了这一事件。克劳迪娅被迫付钱,否则男子不会让她下车。车门是司机控制的,她无法自己下车,而且也看不到司机张贴的车费表。
她向警方报告了此事。警方认识这名男子和他的同伙,但从法律形式上来说,他们所做的一切都是依法进行的,作为一家临时客运公司,所以他工作的公司有自己的收费标准(有自己的定价权)。这种车上不能装计价器,不需要出租车执照,乘坐最多 9 人,必须有出行时间计划(类似于拼车)。警方还透露,其他人也有同样的遭遇,并支付了 400-1000 兹罗提。
克劳迪娅说:“我知道是我迟到了,我想尽快到达那里。此外,车顶还挂有“出租车”标志。当然,我已经向派出所的警察报了案。在那里他们告诉我他们认识这个人和他的同伙们。是一个群体。不幸的是,他们对此无能为力,因为他们巧妙地规避了法律。因为他们不是出租车公司,而是客运公司,所以收费高于出租车。” 克劳迪娅在社交平台上发现了与自己相同的遭遇。短途收费最高的是 1000 兹罗提,最低的是 300 兹罗提,并威胁乘客,不给钱就不让下车。而且,如果乘客试图寻求帮助,还会受到威胁和侮辱。其中有一个案例,是一组来自塞浦路斯的一个家庭。他们为此支付了 660 兹罗提。出于外国人初次抵达,人生地不熟,只能无奈缴纳了车费,结果可恶的司机又把他们拉回了机场。
这些司机已经运营了至少六年。电视报道了 9 月份的类似案件,司机向乘客索要 400 兹罗提,用于支付仅 4 公里的路程。双方发生肢体冲突,警方也介入了。
真实的华沙出租车车费是多少?与其他欧洲大城市相比,华沙的出租车价格相当低。从今年 7 月开始,将原来 1 区和 2 区的不同价格进行了统一。工作日早 6 点至晚上 10 点期间行驶每公里的最高收费为 5 兹罗提(1区)。周日、节假日、12月 24 日和 31 日以及复活节前的周六晚上 7 点起,最高价格上涨至 7.5 兹罗提(2区)。所有起步价为 10 兹罗提,停车等待费用为每小时 50 兹罗提。 |