跨境出海系列：老板们必须了解的贸易术语（2）

萃欧

国际贸易流程多，手续烦，时间长，相信大家都会有同感。那其中买卖双方的责任到底是怎么分配，如何履行，责任的范围界限在哪里？相信这一定是我们很多老板的盲区，今天我们就来给大家具体讲讲。

在我们上篇文章中也介绍道，它是一套由国际商会（ICC）制定的国际公认的贸易规则，用于明确买卖双方在货物运输过程中的责任、成本和风险。简而言之，国际贸易术语（Incoterms）的3个字母浓缩了以下三个方面的信息，节省了交易中的大量沟通成本。

1.费用分配：谁负责支付什么费用？
2.义务：谁将承担运输过程中的责任？
3.风险：谁承担哪些货物风险或负责购买保险？

下图是一些常用的国际贸易术语下，买卖双方承担的费用、义务和风险。其中后4个，仅限于海上或内河运输使用。


*本表仅是对双方义务的简化描述，具体的条款内容应参考国际商会（ICC）发布的最新版Incoterms规则，且具体的双方的义务还是要捷克合同具体内容体现，不可断章取义。


举例：
A（出口商）和B（进口商）签订了一份销售合同，从中国出口到德国，合同中写明的贸易术语是DAP，那么出口商A需要负责将货物从工厂运到中国海关，再承担货物从中国到德国指定地点的运输费和保险等成本，但不包括目的地的关税和税费，不负责卸货。进口商负责支付清关费用和目的地卸货以及接下来的一切费用。


总结：
读完本篇文章，相信各位老板应该对这些贸易术语应该有了一定了解，我们有太多客户，海外主体因为进口遇到稽查，因为责任混乱，材料不全导致了几千欧，甚至几万欧的损失。千万别做“甩手掌柜”，将货一股脑地交给货代，交冤枉钱，算糊涂账。