一家中国汽车制造商暂停在波兰的投资 |

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    波华资讯 11月8日 报道 | 在波兰经营的中国电动汽车制造商零跑汽车与深度合作公司 Stellantis 协商后，暂停在波兰的投资。原因是欧盟决定对中国电动汽车征收关税。

    《路透社》报道称，10月底，中国电动汽车制造商收到命令，暂停在一些欧洲国家的投资。获得命令的其中一家中国公司代表与波兰投资贸易局（PAIH）的信函也证实了这一点。这表明国际企业 Stellantis 旗下的中国零跑汽车已决定暂停在波兰的投资计划。值得注意的是，零跑汽车位于蒂黑的工厂应该已经准备好开始生产。

• 中国汽车制造商暂停投资
  

    据了解，波兰投资贸易局已于 10 月下旬获悉中国公司的决定。 PAIH 参与了上述中国对蒂黑投资的过程。她的代表证实了我们的报道。

    “我们确认已收到零跑汽车关于暂停在我国投资的信息。”PAIH 新闻办公室告知投资者，该信息源自中国经济部的决定。截至文章发表，我们尚未收到监管 PAIH 的发展和技术部的任何评论。

    - 除了我们迄今为止提供的信息外，我们没有关于可能在波兰启动生产的任何新信息，即蒂黑工厂符合 Stellantis 为潜在合资企业设定的标准，例如：质量、成本和可用生产能力 - 波兰 Stellantis 公司发言人说道。

    让我们提醒您：波兰和其他欧盟国家在 10 月初支持对中国电动汽车征收关税。德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克表示反对。以下国家投了弃权票：比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。

    我们看到另一家中国制造商也采取了类似的举措。一直在与 Izera 合作进行谈判的吉利汽车，由于联合项目缺乏进展，正在考虑将投资计划转移到西班牙。

    当前形势下，中国生产商正在加紧在欧洲其他国家的活动。比亚迪计划在匈牙利塞格德市开设一座新工厂，预计未来三年年产 20 万辆电动和混合动力汽车。

    这家公司还在土耳其投资，计划到 2026 年底建成一座年产 15 万辆汽车的工厂。选择这个国家并非偶然——土耳其是欧盟关税同盟的成员，可以让您在出口到欧盟时避免额外费用。

    奇瑞还积极开拓欧洲市场，于 2024 年 4 月与加泰罗尼亚公司 EbroEV-Motors 签署了合资协议。该制造商将接管位于巴塞罗那的前日产工厂。奇瑞公司还考虑在英国或意大利开设工厂。

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