波华资讯 9月22日 报道 | 波兰洪水退去之后,很多汽车都已经报废了。专家警告说,其中一些泡水车肯定很快就会在二手市场上出现。即使来自波兰南部的泡水车不会出现,但也会给买家带来新问题,因为这股洪水也袭击了德国——多年来一直是波兰二手车进口的主要市场。 “如果发动机进水就不要尝试再次打火启动。如果这时重新启动发动机很容易爆缸。我们应尽快向保险公司报告损失。”波兰保险商会发言人在回答媒体的问题时强调。
然而,遭受洪水或猛烈风暴袭击的汽车通常无法挽救。但保险公司定全损是指保险标的受损后是可以修复或可以收回的,但修复其所需花的费用将达到甚至超过保险标的实际价值,会得不偿失。
洪水过后,被泡水车最终进入二手市场的风险在增加。不知情的买家主要被有吸引力的价格所吸引。这些汽车乍一看可能不会引起买家的怀疑,尤其是当所有损坏痕迹都被很好地隐藏起来时。不幸的是,问题可能会晚一点出现。
潜在问题包括负责 ABS、安全气囊或动力转向系统正常运行的电子设备损坏。众所周知,水会腐蚀金属元件,其影响不仅会对车辆的悬架产生负面影响,但会明显缩短发动机的寿命。在受洪水影响的地区购买二手车的人们应该非常小心,因为被洪水泡过的汽车内部可能是干净的,不会引起任何异议。只有一段时间后,与绝缘或霉菌相关的问题才会变得明显。
检查汽车时,要特别注意车内的气味。有两个原因。您不仅应该警惕霉味,还应该警惕空气清新剂异常强烈的气味,这可能掩盖问题。
与车辆不匹配的不自然的新装备也值得关注。新的座椅甚至地毯都应该引起我们的注意。要询问卖家为何要更换的原因。专家建议,我们还可以将安全带完全拉出来,检查安全带末端是否潮湿,或者安全带上是否有明显的霉菌。
在查看一辆可能来自被洪水淹没的地区或在暴雨期间被淹没在车库里的汽车时,我们应该多花点时间和精力。您还需要检查最难以到达的地方:底盘、引擎盖下、行李箱板下、座椅下、门框内、密封条下、仪表板下等角落和缝隙。凡是可能有铁锈痕迹的地方,也可能残留有轻微的灰尘和泥沙,尤其是分布均匀的灰尘和泥沙。此外,您还需要测试电子设备的运行情况,从车载屏幕到电动车窗。
洪水地区的总损失规模有多大?波兰保险协会没有此类数据,也没有尝试评估这一现象的规模。汽车行业的代表们坚信,洪水后的汽车浪潮将会到来。洪水淹没了波兰西南部的多个县,迄今为止造成的损失最为严重。捷克、斯洛伐克、德国和奥地利也在与高水位洪水作斗争。
仅今年,截至 7 月底,我们就从国外进口了 51.8 万辆二手车。这比一年前增加了1/4。正如《Rzeczpospolita》所写,超过一半的二手车来自德国(1月至7月为 29.5万 辆),然后是法国(5.93万辆)和比利时(4.21万辆)。 据 autoDNA 称,每两辆进口汽车的车龄超过 10 年。其验证的汽车中有一半存在被掩盖的问题或损坏。不诚实商家企图出售泡水车的现象在 1997 年和 2010 年的洪水之后就出现了。在 2021 年德国洪水之后,洪水后的泡水车也涌入了波兰。
正如《Rzeczpospolita》回忆的那样,不仅私家车在道路上被淹,而且汽车展厅也被淹没。每次洪水过后,经过修复的汽车迟早都会进入二手市场。波兰一家二手车经销的负责人表示,过去,他们试图向我们出售甚至没有经过注册、在出厂前就已经在西欧生产工厂被水泡过的汽车。 |