波华资讯 6月13日报道(俄乌战争第841天) | PKP Cargo 的情况非常糟糕,公司决定让 1/3 的员工(约 4200 人)强制性回家休假。被迫休假的员工将获得相当于其工资 60% 的社会补助(为期 2 年)。此举旨在帮助改善财务状况,近年来,由于失去了货物运输的份额,公司财务状况变得更加糟糕。不过,铁路司机工会联合会(FZZMK)主席表示,不要将责任转移给员工。 火车司机工会联合会主席指出了 PKP Cargo 不盈利的主要原因。不幸的是,PKP Cargo 的亏损与其管理方式密切相关。在过去的 8 年里,该公司没有采取任何措施接管在波兰道路上提供运输服务的公司。值得注意的是,每年有 20 亿吨货物经过波兰运输,尽管波兰铁路基础设施的能力允许 PKP Cargo 占据更大的份额,但其中仅占 10% 是通过火车运输。FZZMK 主席向记者解释说,增加轨道上的货物运输量将解决公司的大部分财务问题。
FZZMK 主席表示:“现任政府希望将 PKP Cargo 所陷入的问题转嫁给员工,其实他们才是目前承担最大责任的人。”
PKP Cargo 发送的新闻稿称,公司管理委员会采取行动确保公司的财务稳定和进一步发展,并与社会方面进行持续对话 - 特别是在降低成本和提高流程效率方面。对于员工成本,还采取了其他行动来节省开支。
PKP Cargo 公司还解释称是货运量大幅下降的原因:“2012 年,全国铁路货运领先者 PKP CARGO 集团的份额(按运输货物重量计算)为 50.4%,按运输绩效计算为 60.2%,而 2023 年按重量计算下降至 33.1%,按运输绩效计算下降至 33.9%。为了克服当前的困难局面,必须采取具体的多领域行动,这将使国内和国际铁路货运市场的领先者能够实现这一目标。恢复良好的业务。 |