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波华资讯 4月15日 报道 | 马切是一名客机飞行员，也是华沙一家汽车租赁公司的老板，他正在困境中挣扎。他的 2017 款福特汽车，价值 15万 兹罗提。于 2020 年 2 月被警方扣留。这辆车已经在停车场停了四年多了。 “我明白有人犯了一些违禁行为，应该开罚单。我只是不明白为什么要花这么多年？”——马切在“Interwencja”节目中问道。此后这辆车就一直停在停车场，他声称看来只能等到报废了。
马切先生几年前在华沙开设了一家汽车租赁公司。“我开始了长期汽车租赁业务。我想到向为跑 Uber 和 Bolt 的人提供租车服务。但我绝对没想到自己将车租给没有驾照和没有运营资质的人。马切在“Interwencja”栏目中说道：
租车客户是一名格鲁吉亚公民，他租了一辆车并与另一名格鲁吉亚人“双班倒”。而后者在莫德林机场接受了道路运输检查员的检查。事实证明，该男子在波兰非法居留，并在没有所需许可证的情况下运送人员，违反了适用于承运人的设计标准。此外，他也没有接受适当的医学和心理测试。
不久后，这名格鲁吉亚人被驱逐出境，马切的汽车被拖走。由于他不是当事人，他甚至不知道他的车在哪里。
两年半后，马切先生才得知，与格鲁吉亚司机有关的道路运输检查程序结束。据官员称，由于找不到当事人，而对当事人的罚款 1.2万 兹罗提的决议“转移”到车主身上。
“我们接到指令要将其车辆拖到我们区停车场。那是 2020 年，到目前为止我们还没有任何新信息。我们正在遵循道路运输监察局的指示。在这种情况下，只有他们可以决定如何处置这辆车。”当地市政厅交通运输部门负责人称。
马切计算出停车费用每天 60 兹罗提，每年约为 2.2万 兹罗提。“这辆车可以提前报废了。因为它没有任何用处，”他无奈地说。 “而停车场的费用由当地市政厅收取，因为汽车长期停在那里。如果省道路运输监察局提交有关已确定车主和司机的文件，我们将启动诉讼程序，强制性征收将车辆停放在停车场的费用”- 马佐夫舍省某地区通讯和运输部负责人解释道。
事情变得很复杂。道路运输监察局要求对车辆进行执法，但当局表示，这种执法是不可能的，因为处罚决定是针对违反规定的人而不是车辆的所有者。该案已提交至最高行政法院。与此同时，马切的公司已经关闭，现在法院也不确定未来会怎样。
谁来支付停车费？马切先生的汽车会被拍卖吗？法律纠纷仍在继续。- 这件事已经快五年了，但案件仍然没有解决。如果有一天，我突然收到通知，要求我另外支付...40万兹罗提停车费。这辆车按残骸价格拍卖也就值 5000 兹罗提。那么，我在哪里可以弄到 40万 兹罗提的停车费呢？ – 马切问道。 | 
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发表于 2024-4-15 13:10:47
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