中国各地加快培育新质生产力

ludwik

中国各地加快培育新质生产力
杨俊峰

　　北京聚力建设国际科技创新中心；安徽加快建设量子信息、聚变能源、深空探测三大科创高地；黑龙江实施制造业数字化转型、中小企业数字化赋能、智能制造试点示范行动……最近一段时间，地方两会“新”意频现，中国各地绘制加快培育新质生产力的“路线图”。
　　什么是新质生产力？
新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力，它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为基本内涵，以全要素生产率提升为核心标志。
　　科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。
2023年，生成式人工智能无疑是一个耀眼的“科技明星”。截至2023年年底，中国累计发布了200多个人工智能大模型，其中有20多个大模型产品获批向公众提供服务。其实，公众能够使用的大模型大多是通用型基座大模型，它们更大的本领是赋能工业生产智能化，加快形成新质生产力。
科大讯飞董事长刘庆峰表示，生成式人工智能是近几十年最重要的技术创新之一。它可以改变内容生产方式，改变人机交互方式，改变传统商业模式，改变产业形态和竞争格局。
　　合理的产业链布局可通过优化资源配置为新质生产力的提升提供有力支撑。
　　作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向。
目前，中国已经形成相对完整的低空经济产业链，产业链的完备也带来聚集效应。以深圳为例，截至2023年底，已经聚集1700多家无人机企业，年产值为960亿元。以大疆为代表的中国民用无人机制造厂商，在全球市场具备较强竞争力。
大疆相关负责人说：“大疆的成功最早得益于深圳产业链的配套和完善。其后随着整个珠三角领域电子消费品类产业链的不断完善，我们的生产能力进一步加强。”
　　发展新质生产力，还要大力发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合。
　　近年来，大数据、物联网和新能源等新技术与交通行业深度融合，推动交通智能应用范围不断拓展。“智云”出图系统是安徽省交通规划设计研究总院（下称“设计总院”）自主研发的一款针对桥梁常用结构自动出图的系统，运营一年多来累积出图7400余次，大大降低一线设计人员工作量。
“围绕智能制造、数字设计、三维激光扫描检测等工程信息化技术领域培育新质生产力，可以让我们更加高效地架桥修路、造福百姓。”设计总院数字创新中心副主任聂文华说。
目前，中国一些省份注重从“链”上着手，围绕发展新质生产力布局产业链，提升产业链供应链韧性和安全水平。
　　北京市政府提出，将推动新能源汽车产业高质量发展，积极布局电机、电池、电控、车规级芯片等关键零部件产业链；山东省政府表示，将开展标志性产业链高质量发展行动，在集成电路、工业母机等领域，实施100项重大科技创新项目。
　　一些省份把着力打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，创新生产要素配置方式列为今年工作的重点。
　　辽宁省政府工作报告提出，着力推进新材料、航空航天、低空经济、机器人、生物医药和医疗装备、新能源汽车、集成电路装备等战略性新兴产业融合集群发展；江苏省政府工作报告关注未来产业，开辟未来网络、量子、生命科学、氢能和新型储能、深海深地空天等产业新赛道。
　加快形成新质生产力，也离不开人才资源。中国人社部等七部门近期发布的联合组织实施高技能领军人才培育计划提出，将围绕国家重大战略、重大工程、重大项目、重点产业需求，在先进制造业、现代服务业等有关行业重点培育领军人才，力争用3年左右时间，新培育领军人才1.5万人次以上，带动新增高技能人才500万人次左右。


江西省赣州，一家新能源汽车制造公司车间内，生产线上的智能机器人正快速运转。 朱海鹏/人民图片


甘肃张掖，云端智慧电子信息科技有限责任公司车间内，技术人员正在调试智能接待机器人。杨潇/人民图片

江苏常州，宝钢轧辊科技有限责任公司的机加工数字化集控中心，两名技术人员在检查车床运行状况。  陆士卿/人民图片