波华资讯3月30日报道–德国"Die Tageszeitung"《日报》写道,波兰正在成为欧洲最大的电动汽车电池生产国。该报还描述了德国在维斯杜拉河上的大量投资。
“今天无论谁谈论‘波兰经济’,都意味着经济奇迹,从计划和稀缺经济到社会市场经济的成功系统性转变,”波兰-德国工商会(AHK)负责人,告诉《日报》称。
在周三(2023年3月29日)版中,该日报描述了弗罗茨瓦夫、波兹南和克拉科夫等波兰经济中心日益增长的重要性。他将小波兰省的省会描述为波兰的硅谷,将华沙描述为“波兰的繁荣之城”。
该报提醒,波兰在2020年被提升为德国在世界上第五大最重要的贸易伙伴——这在很大程度上没有被公众舆论注意到。波兰和德国也创下了超过1670亿欧元的新贸易记录。 据《日报》援引波兰-德国工商会负责人的说法,德国和国际投资者不再因为低工资而投资波兰,而是因为他们找到了合格的员工、工程师和IT专家。“AHK年度经济调查显示,波兰大学和技术学院的教育水平以及双元制职业教育享有盛誉。另一个积极因素是员工的高度积极性”——我们读到。
然而,《日报》指出,波兰仍有巨大的投资潜力,中小企业在自身创新、研发方面的投资仍然不够。这通常是由外国投资者引进的。该报提到德国公司最近在波兰的投资,例如制药公司拜耳,该公司最近在华沙建立了一个拥有600名IT专家的“数字中心”。“不是在印度,而是在波兰!”AHK负责人强调称。同时,他对德国化工巨头BASF的波兰公司与卡托维兹的西里西亚理工大学刚刚开始的合作很有趣。它涉及环境保护和可持续发展领域的项目。 《日报》提醒说,在2022年底,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布投资13亿欧元在下西里西亚亚沃尔新建工厂,轰动全球。未来,全电动Sprinters将在那里下线。工厂使用的能源也完全是生态的。
正如《日报》所写,“波兰的法治危机以及欧盟委员会与波兰政府之间的冲突尚未对国际进出口业务或波兰的投资环境产生负面影响。”波兰的经济和税收立法情况不同。他说:“立法过程如此之快,以至于中小型企业常常无法对新的立法提案表明立场或无法及时实施。”
正如AHK负责人所说,“波兰正在成为欧洲最重要的电动汽车相关生产地。已经有60多家工厂生产电动汽车电池。作为试点项目,他建议为从德国经波兰到乌克兰的A4高速公路配备电动汽车充电站。目的在使乌克兰更接近欧盟并重建该国,”我们读到。 |