俄乌战争进入第三阶段：北约VS俄罗斯，会引发全球“粮食危机”？

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波兰华人资讯5月27日报道–俄罗斯对乌克兰港口的封锁正在给世界造成损失，可能很快会导致大规模的粮食危机。西方越来越多的呼声要求北约国家将他们的船只派往黑海并护送那些乌克兰和国际商船。

俄乌战争的第一阶段是——空战；第二阶段是——陆战；第三阶段则是海战。在战争的第二阶段中，尽管乌克兰在很大程度上阻止了俄罗斯在该国东部的进攻，但现在乌克兰其他地方的弱点正变得越来越明显。这是关于俄罗斯在黑海的封锁。基辅没有强大的海军力量，因此在没有支援的情况下乌克兰几乎没有反击的力量。

这样一来，莫斯科就有可能对乌克兰经济造成永久性损害，甚至引发全球粮食危机。毕竟，在战前，乌克兰的大部分（90%）出口产品都要经过黑海。除了粮食还有其他农产品。

英国最受尊敬的将军之一劳伦斯·弗里德曼（Lawrence Freedman）写道：“到目前为止，这场战争的海军层面受到的关注要少得多，因为它是一场俄罗斯海军充分利用其优势的不平等战斗。”但现在值得一看。不仅因为乌克兰设法给俄罗斯海军造成了惊人的损失，比如摧毁了俄罗斯黑海舰队的旗舰莫斯科舰。也是因为乌克兰粮食出口对全球粮食供应的巨大重要性。

战前，乌克兰出口的小麦和玉米此前有90%以上通过黑海港口运输，目前港口已停止船舶通航，部分改为陆路运输。乌克兰当局预计，该国有约2200万吨谷物堆在谷仓中无法运出。在这些出口产品中，谷物和油籽都是通过海运运输的。目前，由于俄罗斯的封锁，这是不可能的。战前，乌克兰是仅次于美国的世界第二大粮食出口国，每年出口量为6000万吨。

4月底，基辅开始绕过俄罗斯的封锁，通过铁路将谷物运往罗马尼亚，从那里通过黑海港口运输。然而，这也被俄罗斯人阻止了，他们故意炸毁敖德萨以南的桥梁，切断了这种联系。

目前，乌克兰仍有3000万吨价值约150亿美元的粮食无法出口。当下唯一出口到国外的乌克兰粮食是俄罗斯偷的，现在他们正在非法销售乌克兰的粮食。

现在，没有足够的货运列车将出口完全转移到轨道上运输它们，例如，跨越与波兰的边界。由于乌克兰的轨距与欧盟的不同，因此问题变得更加复杂，必须首先重新装载货车运输的货物。

打破俄罗斯海上封锁，从而阻止莫斯科扼杀乌克兰经济的声音越来越多。英国已经向乌克兰人提供了现代反舰导弹，以阻止俄罗斯船只进入海湾，丹麦刚刚同意提供陆基鱼叉反舰导弹系统。

位于乌克兰-罗马尼亚边境附近的乌克兰蛇岛在这个谜题中扮演着重要的角色。乌克兰军事情报局局长基里沃·布达诺夫说：“谁控制了该岛，就可以随时扰乱商船从任何方向驶向乌克兰南部。”该岛是开辟乌克兰海上航线的战略要地。- 虽然我们已经结束对该岛的占领，但只要有必要，我们就会为之而战 - 布达诺夫说。

5月初，前海军上将和前北约总司令詹姆斯斯塔夫里迪斯预测，黑海可能成为战争的下一个前线。然而，没有国际援助，乌克兰不太可能确保航行自由。然而，这可能是北约的一项任务。“黑海主要是国际性的。因此，北约军舰几乎可以去任何他们想去的地方，包括乌克兰的领海及其200英里的区域，”斯塔夫里迪斯在《彭博社》的评论中写道。“不能将这些水域留给俄罗斯人。”他补充道。

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯几天前呼吁在黑海建立一条人道主义走廊，以防止第三世界国家发生粮食危机。斯塔夫里迪斯建议在通过博斯普鲁斯海峡连接敖德萨和地中海的航线上为乌克兰和国际商船建立护航系统：“这类似于欧内斯特·威尔行动，该行动在20世纪80年代两伊战争期间为波斯湾的商船提供护航。”斯塔夫里迪斯写道。

到目前为止，北约一直避免采取这样的行动，以免激怒俄罗斯。出于类似的原因，北约没有在乌克兰上空建立禁飞区。然而，根据军事战略家弗里德曼（Freedman）的说法，禁飞区与确保国际和乌克兰水域的航行自由之间存在着重大差异。

“这次行动将在国际和乌克兰水域进行，但绝对不能扰乱商船的自由流动。俄罗斯目前还没有正式宣布海上封锁。”弗里德曼强调说。然而，一旦建立禁飞区，任何进入限制空域的军用飞机都可以被击落。相比之下，海上护航在本质上更具防御性。弗里德曼写道：“海军护航部队不会直接发起海上对抗。”换句话说，主要是护航作用。将不得打击那些袭击商船的其他国家的军舰。

立陶宛外长加布里埃尔·兰茨贝吉斯在访问伦敦期间与英国外长讨论了他的“自愿联盟”计划。“这是一项非军事人道主义任务，不能与禁飞区相提并论，”兰茨贝吉斯告诉卫报。“在这个计划中，军舰或飞机将确保粮食运输商船能够安全地离开敖德萨并到达博斯普鲁斯海峡，而无需俄罗斯的干预。”他补充说。兰茨贝吉斯认为，北约不会参与此次行动。

英国外长利兹·特拉斯在会见兰茨贝吉斯后表示，如果能够在俄罗斯袭击之前解决清除敖德萨港口的水雷、为乌克兰配备远程武器保护港口等实际问题，英国将用自己的军舰参与此次行动。土耳其也必须至少同意这样的任务，因为《蒙特勒条约》赋予该国拒绝军舰通过博斯普鲁斯海峡的权利。

然而，有一点应该清楚，在未来几周内，关于结束俄罗斯海上封锁的讨论将继续获得动力。“如果战争继续下去，这个问题不会消失。对全球粮食供应的威胁越大，采取严厉行动的压力就越大，”弗里德曼预测。因此，最大的海上强国必须为这种情况做好准备。