华沙肖邦机场要关闭了？

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《波兰华人资讯网》2017年11月30日：

不要急，还有些时间。要等波兰中央交通港开通，但不管怎样，华沙机场将渐渐离我们远去，生活会变得不那么方便了。

近日波兰政府负责中央交通港口建设的全权代表在TVP3的“地区之声”节目中对外宣布，到2027年华沙肖邦国际机场将关闭，所有客运业务将转移到离华沙45公里的巴拉诺地区（Baranów）的新机场。原华沙奥肯切机场只允许包机、运输机和军用飞机起飞。

现有华沙肖邦机场的最大年旅客接待量是2400万人次，去年机场已经接待了1300万人次，过不了多少年就将饱和。但机场不能再扩大了，因为机场附近有华沙环城高架，而且机场附近越来越多的居民投诉噪音并要求索赔。

巴拉诺是马佐夫省Grodzisk县的一个乡镇，面积75平方公里，人口5240，距离华沙45公里，距离罗兹90多公里。

2017年11月7日，波兰政府通过了中央交通港概念项目草案，计划在华沙和罗兹之间的巴拉诺地区新建中央机场并联通周边铁路设施，拟占地面积3000公顷。新机场命名为：波兰共和国中央交通港 - 团结机场。

政府预算： 航空港建设160-190 亿波币，铁路配套建设80-90亿波币，公路配套建设18-69亿波币，初步总预算不超过349亿波币。航空、铁路和公路三个项目分开招标和集资。

到2021年将完成波兰中央交通港的规划设计，接下来6年时间用于中央机场建设及将客运业务从肖邦机场转移到团结机场的工作。

到2027年建成的波兰中央航空港的第一个航站楼，旅客年接待量是5000万人次，根据预测，到2035年新机场将扩建到旅客年接待量达9400万人次的规模，使其成为世界最大航空港之一。

我没想到波兰网上的反应几乎都是负面的，这与波兰现政府的努力方向是背道而驰的，希望引起中资企业的注意。

我们摘要一些网民留言且互动频繁的帖子：

网名marcos ：

我们先关闭这个政府，到2027年没有人会记得失败的法律与公正党。他们中的一些人会蹲监狱。在喀尔巴阡山省将为消失的右翼民族主义者预留一块保护区， 外国游客能在这里看到人类进化过程中消失的这一段历史。 209+（赞），3-（贬）

网民jndy2：

政府发言人关闭肖邦机场？ 更可能把自己先关了。 问题是：和谁在一起？ 142+（赞），1-（贬）

网民 def11 ：

2027,你们关闭?!

恭喜你的幽默感，即使是假的选择，你也不会有同志。119+（赞），2-（贬）

网民arbiter_elegancji ：

这就像是波兰人民共和国著名计划的重新激活。不是6年时间，我们先来花个10年时间，接着再来个10年时间。欣喜的人们什么时候可以用眼睛看到这个袖子里的承诺？95+（赞），0-（贬）

网民 weberkunz

全权代表先生，快点干，因为可能不久那个坏欧盟就不会给钱。没钱我们能做什么呀! 啊，我想起来了，有战争赔款。93+（赞），0-（贬）

网民 kotwbutach：

一个极端的不负责任的情况。 目前还没有可行性研究。在2023年之前，铁路公司在发放欧盟铁路基础设施资金方面都遇到麻烦了，这是在考虑安东尼•马切莱维奇（国防部长）的投资风格。92+（赞），0-（贬）

网民 polakpawdziwy：

你们什么时候关闭波兰？ 86+（赞），0-（贬）

网民 cyscan ：

你们问问看新机场那边谁有最大的地块可以出售？76+（赞），0-（贬）

我看了近百条评论， 几乎都是反对的意见。有说应该在华沙的第二个机场Modlin 建设直通铁路（现在是火车和公交车联运，非常不方便）； 有说这里是湖区；有说这是形象工程；有问，什么时候把华沙也关了？有说这计划不现实；这是名粹主义的病态，炸了科学文化馆，关掉华沙机场；为了这个新机场，才决定关掉华沙肖邦机场，不然没人去那里；希望到2027年所有PiS成员都降落在巴拉诺机场； ......