十分欢迎郑欧班列开到波兰

小飞侠

比海运节约时间约20天、比空运节省资金近80%，受河南及周边省份企业普遍欢迎的郑欧国际货运班列，完全离不开沿途各个国家海关所提供的便利。昨日下午，哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰等郑欧国际货运班列途经国家的海关人士齐聚一堂，就支持郑欧国际货运班列的发展与郑州海关人士进行了一场真诚的交流。
展望
年底前还将运行5~6班
郑州海关相关负责人表示，自今年7月18日开通首班郑欧国际货运班列至今，郑欧班列已经发出去了10班。在今年已经开出去的10个货运班列中，海关部门共监管货运量6491.56吨，货值3584.1万美元。出口商品种类已逐步从服装、窗帘等传统轻纺类产品向大型设备、汽车配件、医疗器械等高附加值产品提升。
此外，在郑欧班列开通不足5个月时间里，省外货源已由初期的30%提升到了60%，货源覆盖范围已扩大至珠三角、长三角、环渤海湾等十几个省份。依照规划，郑欧班列今年年底前还将运行5~6班，其中一班为回程货物。
声音
十分欢迎铁路班列开到波兰
作为到郑州参加研讨会的代表，波兰海关的维克（音译）先生说，波兰是欧洲国家的东北部门户，郑欧国际货运班列在前往德国汉堡时，需要途经波兰的马拉舍维奇港口。郑欧班列上的货物，只要从波兰的马拉舍维奇港口入境，其货物已经可以快速地运输到欧洲各国了。维克表示，由于他们与欧洲各国签订有协议，波兰的货物可以直接流通到欧洲各地，因此郑欧班列开到波兰，便不用担心流通问题了。
维克还表示，来自中国的班列要进入波兰，同样需要进行入境申报等手续，但波兰海关的手续办理极为简便。同时，波兰海关也十分欢迎来自中国的铁路班列开到波兰。
建议
有必要商议实施海关关锁互认
中国海关总署监管司副司长李伟表示，从2005年开始，海关总署开始对信誉良好的AA类、A类企业实施“属地申报、口岸验放”模式，极大地方便了企业。如今，AA类企业的货物通关已从“属地申报、口岸验放”拓展到“属地申报、属地放行”。这意味着，过去需要在郑州海关申报、沿海出港海关验放的两地手续，如今在郑州海关可一次全部办理。
李伟建议，从郑欧国际货运班列长远发展的角度考虑，沿线各国海关有必要协商签订专门的合作备忘录，为项目限定的列车和货物提供优惠的通关便利措施； 商议实施海关关锁互认项目， 提议在商业封志完好的情况下避免或者尽量减少货物查验。
河南商报