探伦敦交通：为的哥立法可随地小便 违章代价大

高瞻远瞩

虽然贵为世界的时尚之都，也是国际化的大都市之一，但伦敦街头并没有太多让人“惊艳”的车，朴实的车款，配上偶然一见的老爷车，充斥着伦敦的大街小巷。在一家英国车辆展示公司做销售经理的茵妮斯，从约克郡嫁到伦敦后就一直从事车辆销售行业，已经卖了16年车，是个“伦敦车市专家”。而做中文导游的上海人陈先生，已经在伦敦生活了20多年 ，是个不折不扣的“伦敦交通专家”。通过对他俩的采访，记者总结出：在伦敦开车，其实是一件很难的技术活。
购车上路 中产买小车富人开路虎
伦敦的大马路都不宽，主干道也就是双向四车道，而且很多小巷子十分狭窄，仅够一辆小车通行。这样的道路状况让很多中产阶级选择小车。“意大利产的菲亚特在前几年比较受欢迎 ，这几年则是宝马和奔驰的小车款，当然大众一直是伦敦人爱买的车。”茵妮斯介绍说。而在英国本土车里，最受欢迎的是名爵。“现在宝马迷你的价格是15000镑到17000英镑(人民币对英镑的汇率约为1比 10左右)之间，是我们全城展厅卖得最好的小车款。德国车在整个欧洲都是最有口碑的。”
伦敦的高收入阶层则偏爱大车，“路虎是长年畅销的品牌，4万到5万英镑就可以买到”，茵妮斯的丈夫就开着一辆，“这几年日本厂商也在推他们的SUV，价格便宜不少。而且油耗也远远低于路虎，不少人也因此选择买日本车。”
养车成本 伦敦的油价1.5镑一升
伦敦的中心区基本上全是鸭肠小道，每天怎么能面对那么大的流量呢？在伦敦买车是一项很大的花费，“养车养不起”是大多数人选择公共交通的原因。一公升(就是我们通常所说的一升)无铅汽油的价格是 1.5 镑左右。茵妮斯对高涨的油价很是无奈，“现在的油价几乎是历史最高值，一个是油价本来上涨，还有今年年初政府增加了燃油税。”
“从去年起，我们家里就尽量减少开车了，现在我们经常只开一辆车。”茵妮斯说。油价高昂让半数英国开车人认为，驾车迟早会变成一种奢侈。“停车费也是一个非常大的支出，在伦敦市区内基本是找不到免费停车位的。”在伦敦市中心寻找一个停车场的价格让人咂舌，中心地区可能需要30镑到35镑一天。
交通违章 “违停”的代价是80英镑
在伦敦开车也要格外小心，高额罚款让开车人被迫“绅士”。“如果在不允许停车的区域或路段停车，罚款会高达120英镑。”茵妮斯所说的不许停车的区域包括红色干道、巴士专用线、行进中停在了黄色网格上等。怪不得伦敦在奥运期间开辟奥运专用车道，受到全城出租车司机的罢工抗议。
伦敦的路边临时停车2.4镑一个小时，可以投币，也可以用手机缴费。有交通管理局雇的专人管控，“停车费一小时一交，有时候我办事儿稍微超时，五分钟立刻会被贴条。”这也就是我们在国内所说的“违停”，在伦敦“违停”的代价是80英镑。
不仅如此，住宅区的停车也不是随意停，“家门口的路边停车也是需要买许可证的，而且要跟社区申请”，茵妮斯补充道。很多在伦敦买房子的人希望自己家门口的小花园可以停车，或者将车停在附近超市的免费停车场。
出租车司机 享受特权可随地小便
来自上海的陈先生今年四十多岁，在伦敦从事导游工作已经有近20年，由于工作的原因，他经常和伦敦的出租车司机打交道。
陈先生告诉记者，伦敦的出租车司机是全世界要求最高的，在伦敦，要想成为一名“的哥”需要有5年的驾龄，而且由于伦敦的小街小巷非常多，需要对这些街道非常熟悉才能领到出租车司机驾照。说起伦敦出租车司机的“福利待遇”好，绝不是说他们的收入有多高，而是他们享有一项特权。陈先生介绍说：“大概一百年前左右，伦敦刚有出租车这个行业的时候，城市配套不算太好，公共厕所很少，后来英国就立法，允许出租车司机随地小便，这也是全世界唯一一部针对出租车司机的立法。”不过陈先生也表示，自己到伦敦的这二十多年，还从来没有看到过有出租车司机随地小便的场景。
半岛都市报