华人版《在路上》 一万六千公里北京搭车到柏林

指路人

这部特殊的纪录片真实记录了美籍华人谷岳和纪录片导演刘畅以搭顺风车的方式从北京一路向西到德国柏林的经历。在共计88次搭车、途经13个亚欧国家、耗时三个半月、总计一万六千多公里的旅程中，各种意想不到的遭遇、善良民众的友好帮助、让这部纪录片充满张力和感染力。



发布会现场：搭车去柏林的纪录片导演刘畅

这部特殊的纪录片真实记录了美籍华人谷岳和纪录片导演刘畅以搭顺风车的方式从北京一路向西到德国柏林的经历。在共计88次搭车、途经13个亚欧国家、耗时三个半月、总计一万六千多公里的旅程中，各种意想不到的遭遇、善良民众的友好帮助、一路上的风光和见闻、对心灵的碰撞和启迪，让这部纪录片充满张力和感染力。

这部纪录片的意义不只在于欣赏主人公近乎惊世骇俗的旅途经历，而是片中体现的独立、自由和为追寻目标坚持到底的精神，在这个时代显得弥足珍贵。



在路上的谷岳和刘畅

故事梗概：一个美籍中国小伙（谷岳），一个纪录片导演（刘畅），从北京到德国柏林，用招手搭车的方式前进，共搭车88次（包括维族大爷的三轮车1次，伊拉克老农的拖拉机1次，吉普赛人的马车1次），途经13个亚洲与欧洲国家，耗时3个半月，行进1万6000多公里。

行者谷岳的德国女友在中国生活多年后搬回德国。他们在一起已经两年半了。谷岳一心要去柏林看望他的女友。 一直崇拜克鲁亚克的《在路上》，再加上电影《摩托车日记》和《荒野生存》的启发，谷岳要亲自体验一下“在路上”的自由精神。谷岳希望一路只依靠陌生人的信任和帮助，搭顺风车,经过13个国家，穿越中国、中亚、中东和欧洲，直到他亲爱女友的所在地 – 德国柏林。

在这部20集探险旅行中，谷岳会给观众带来他们向往已久的生活，踏出世俗，发现自我，体验陌生人的信任和关爱。与此同时，路上的挫折和喜悦更会让观众为谷岳的每一步无比关心。 “搭车”让谷岳接近当地的人文，和所有帮助他的人建立难忘的友谊，体验途中神妙的人文地理。

谷岳搭车经验谈

搭车走了1.7万公里，谷岳有不少搭车经验愿与同道人分享。

偏僻或不发达的地方搭车容易：在中国偏僻地区还是比较容易搭车，如果他们看你一人在空旷的公路上走会有人停下来带你的。  但是总的来说传统搭车方式在中国很难办；

国外比国内容易；

女的比男的搭车容易：在欧洲搭车时，除了单身女孩儿以外最容易搭车的是两个女孩儿，接着是一男一女，然后一个男孩儿，两个男孩儿不好搭车，三个男孩基本没机会搭上车；

搭车方式：大拇指手势：这是标准的美国范儿，世界通用；举个牌子，在上面写上你要去的地方，加上些个性化的语言就更好了。谷岳的牌子上写到：我们可能什么都没有，但是香烟加微笑是我们最愿意给的；

耐心和脸皮厚是搭车的基本素质；

搭车的基本技能之一，就是微笑着与陌生人搭话；

安全第一，搭车第二：要在高速公路旁搭车，一定注意安全。他们曾遇见一身酒味的司机，想想没敢上他的车，宁可多等等，毕竟安全还是第一位的；

谷岳西行的搭车路线：

谷岳经过的国家，从中国一直往西：中国、吉尔吉斯坦、乌丝别克斯坦、哈萨克斯坦、伊拉克、格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛瓦克、捷克、德国。

搭车距离最短： 500米，在土耳其，一个小伙子要到医院送货，谷岳和刘畅不知道他说的地方名字原来是一座医院。

搭车之最慢：从吐鲁番到库车的一辆大货车，620公里花了18个小时。

搭车之最快：从布达佩斯到布拉格，530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾，时速200公里。

搭车等待时间最长：两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方，等了两天。

搭车小窍门：中国货车司机一般不搭女人，他们觉得不吉利。在欧洲搭车，按照由易到难顺序排列：一个女孩（有可能被骚扰）、两个女孩、一男一女、一个男孩、两个男孩、三个男孩（做梦也别想搭上）

来源：网易

指路人

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jonani1239

他的签证是怎么下来的啊·······我也要这样··先从申根国开始

穷游的朋友可以一起