一波N折

指路人

1.       波兰签证周折

 

每年在波兰古城波兹南举办的国际家具及家庭装饰博览会在全欧洲都小有名气。今年的展期是 5月28日-31日，共4天的时间。

 

参展的第一步是订展位、运输展品 ，第二步是拿到展会邀请函后申请签证。今年3月份波兰加入了申根国，所以持有波兰使馆签发的签证可以去加入申根国的所有国家旅行。

 

开始的时候没有把签证这件事考虑有多复杂。4月19日将护照送入波兰使馆后，在静候佳音的时候，中咨主办单位传来了需要面签的通知，这让我感到不可思议，凭我多次出访欧盟国家的记录，即使是从意大利、德国这样签证管理比较严的国家申请申根签也是不需要面签的，没想到从波兰申请签证会这么麻烦。

 

带着无奈的心情，5月6日晚，开车去北京准备面试。之所以晚上进京是因为与使馆约定的面签时间是转天的上午8点。如果当天走就要起大早，而且京津唐高速经常堵车，有时还不如国道畅通，时间没有任何保障。头天晚上走，就不必赶时间，到北京后找碧中海或八号公馆（这是两家北京大型桑拿的名称），洗个澡，做做按摩，第二天不会感觉很辛苦。

 

5月7日早上8点，我们准时到达位于日坛路日本使馆对面的波兰大使馆，发觉门前已经有百十号人在排队。我跑到队伍的最前面去了解情况 ，看到排在前面的人全是眼睛红红的，一脸倦容 ，而且大部分人都装备有小的折叠凳子 。仔细一打听，他们是昨天夜里就来排队了，已经在使馆门口“蹲”了一宿。原来波兰使馆每周只有3个半天受理签证申请，每次只有1-2个签证官接待申请者，每人的面签时间大约10分钟，这就意味着半天只能有40到50人“挂上号”。本着先到先进的原则 ，有急事的人迫不得已连夜排队或者每人花几百元钱从票贩子手里买号。

 

这些情况让人感到恐怖，看来我是起了个大早，但还是赶了个晚集 。组展单位中咨公司的S小姐安慰我说：“ 你先不要着急，如果到中午还进不去 ，我们公司的领导会进使馆和领事商量安排使馆下午加班处理我们团的签证。”波兰使馆通常在面试后10个工作日才处理完签证申请，可我们要在5月25日或26日出发，27日布展， 28日就正式开展了 ，时间紧迫，估计使馆会考虑我们的情况给予特殊照顾 。

 

于是我们开始了漫长和无聊的等待 ，大家都站在使馆门口的人行道上，没有地方坐，上卫生间要到对面的加油站去， 而且只有一个坐便。我亲眼看到一个面试者憋不住 ，跑进女卫生间蹲了10分钟才出来。我也是多亏给我在建外 SOHO办公的朋友打了个电话，他开了一辆瑞丰面包车来到使馆门口， 我们才有机会坐在车里休息。

 

到了中午，排队的人只进去了不到一半，组团单位要求叫大家继续等。到下午两点半左右，中咨的领导从使馆出来， 讲与波兰使馆的领事协调好下周二（正常情况下周二不处理签证申请）上午专门安排我们这个团的参展商面签，听到消息后，于是大家做鸟兽散。

 

5月12日上午，我们带着户口本、身份证、公司的信笺纸等相关文件如期来到波兰大使馆门口排队。听从前面面签完出来的人讲，里面只有一个波兰签证官和一个中秘在工作，全是女性。她们好像只是查验每个人的文件，复印件留底 ，收签证费，大部分的人一句话都没问就结束面试了。

 

等了一个小时左右轮到我了，通过使馆大门口简单的安检之后， 我进入了狭小的签证接待室，里面有两三张小桌， 几把椅子，为等候签证的人休息之用，签证服务窗口有四个， 两个窗口没有人 ，另两个窗口一个里面是中秘 ，她主要是查验文件复印 ；另一个窗口是一个女波兰签证官 。她们确实像前面的人讲的一样，什么问题都没问就告诉我可以走了。

 

可我不走，而要问她们问题了，我说我对你们有一个要求，希望能够满足我，签证官用诧异的眼光看着我，我用英语提出了我的要求，她似乎没听懂，于是进到里面把一个50多岁的女领事叫出来跟我谈，我又重复了一遍我的要求。实际上 ，我无非是讲希望得到较长的签证时间 ，以便在展会结束之后有时间去浏览一下波兰的大好河山，像克拉克夫、华沙、奥斯维辛、托伦等波兰世界文化遗产。我并向女领事提供了我的几本过期的贴满各国签证的护照供其参考， 女领事看过后说一定会认真考虑我的要求。

 

到5月21日我才得知签证下来了，于是订了25日的机票。等23号拿到护照才发现 ，签证只给了8天的停留时间。打电话到北京去问，中咨的人说此次签证都是8天 ，因为波兰刚加入申根国，所以使馆在把握签发签证上比西欧国家还要严格。导致了这成为我取得过几十个国家签证中停留期限最短的签证。

 

 2.         去北京机场的旅途周折

 

目前中国飞波兰的班机只有周四周六有直航，其他之间需要转机，而转机到波兹南的航班则更少 ，经过比较票价和时间 ，最后选定周日（25 日）下午两点十五分的中国国航航班， 在德国慕尼黑转机，转天即26日乘汉莎航空公司的班机上午飞华沙 ，再从华沙坐火车到波兹南参加展会。

 

送站的别克车加满油后，差10分10点从公司出发 ，走快速路只用了30分钟就到了京津唐高速天津金钟河入口处。  我当时犹豫了一下，要不要走京冀高速转京沈到北京，这样的话路途要远一些，需多开半小时，但高速路几乎保证不会塞车，而京津唐有时连国道都不如经常堵车。但考虑到今天是星期天上午，想必应该问题不大，就没改变行程。

 

开始一切顺利，周日上午高速上车不是很多，只是有些大货车经常占着超车道，车开不起来。等快开到廊坊出口的时候，前面的车全停了下来。我心头一紧是不是又堵车了？于是下车向前张望，我们停车的地方正好赶上高速的一个弯道，可以清楚的看到大约4、5百米以外的堵车的源头。远远望去没看到有重大交通事故的迹象 。20分钟过去了，车流没有任何移动的迹象，又20分钟过去了，我们还在原地“踏步”。时已临近中午，太阳当头映照，坐在车里如果不开空调就会汗流浃背，但最难控制的是急迫的心情。现在离航班起飞只剩两个半小时了 ，从这里开到机场至少要一个小时 ，时间紧迫，我冒着炎热的阳光走到堵车的源头，发现没有任何交通事故，只是有三辆警车，横在高速上，7、8个警察站在车边聊天。我走过去向一个看上去像头的警察询问为什么不放行，他说前面有交通事故还没有处理完。我感觉他没说实话，又找了一个坐在车里的警察司机，递给他一根烟打听情况，原来是中央某个首长要从廊坊回北京，所以路被封了。大约要再等一会就可以放行了。

 

我走回车里告诉大家前面发生了什么事，并要求大伙一起祈祷，像当年盼星星、盼月亮、盼着红军来得解放一样，盼着我们的首长早一点起程回首都，盼着我们这些有急事赶路的赴约会的平民百姓能够尽早到达。盼着可怜那些司机大哥在没有空调的大货车里不再“蒸桑拿”，盼着能让那些在车里憋着想去卫生间的妇女儿童尽快如愿。。。。。。

 

我们的首长好像非常善解人意，过了好像大约10分钟交通就解禁了，庞大的车队开始起程向大羊房进发。我们还沾了首长的光，沿路每隔两三百米就有3、5个武警战士警戒，他们还没来得及撤走，也使我们享受了一次一级警卫的待遇。

 

3.       慕尼黑的转机周折

 

由于京津唐高速度公路临时管制时间不长，使我们及时赶到了首都机场。新的航站楼非常漂亮， 也非常现代化，只是空调给的不足。我们吃了一碗面就已大汗淋漓。

 

国航飞慕尼黑的航班用的是旧款的波音767机型。飞机没坐满，我旁边的座位没人，这样我就可以用我的方式把后背放平，脚搁在临窗扶手椅上睡觉。尽管飞机上提供的节目单调乏味，但是我的ipodtouch里面有Sara Brightman、Michael Bolton、 Jim Reeves 以及Julio Iglesias等人的DVD，还有Prison Break第二季的十三集连续剧。所以11个小时的飞行并不觉得寂寞。

 

慕尼黑的机场干净整洁，我们预定的Holiday Inn Express离机场只有 3公里，价格公道。唯一让人不舒服的是酒店的接机shuttle需要打电话通知才来机场接人，而且这么近的距离每人要收8欧的车费。在美国，像这样机场周围的酒店所提供的接机shuttle都是免费的，我们决定打奔驰出租去酒店，结果我们几个人才花了12.5欧元就搞定了。

 

（Munich机场Holiday Inn）

（Munich机场的出租车）

（Munich 机场HolidayInn三人间）

天津某公司的吴总（我称之为老吴）这次也去波兰参展，和我们是同样的行程，只是第二天从慕尼黑飞华沙的时间，他定的是早上6点40的航班，而我们定的是10点多的班机。可能是由于倒时差的缘故，老吴睡过了头，他没赶上他定的航班，所以希望我帮忙改票，和我们一起飞华沙。由于我们定的都是汉莎航空公司的班机，根据我的经验，同属星空联盟的航空公司，飞同样的地点的航班在有座位的情况下是可以免费调整的，于是我们一起来到汉莎航空公司的柜台办理10点50的航班登机手续。

（Munich机场汉莎航空公司票务中心）

 

我和我的同事顺利的办理了登机手续，而老吴被拒绝了。 我赶忙上前和地勤人员解释，说我们是一起的。是中国的票务代理把时间给搞错了，请他帮忙给更正过来，而这位地勤小姐说改不了，让我们到汉莎的票务中心去办理。

 

等到了票务中心，一位男士接待了我们，经过电脑查询，他告诉我们两条信息，第一我们必须到楼下的中国国际航空公司办事处去改票，因为尽管同属星空联盟，但老吴的票是国航出的，所以要由国航来改，第二，由于慕尼黑飞华沙的班机是只能乘坐六、七十人的小飞机。所以座位很满，即使国航改好票，也只能处于座位候补状态，能否上飞机要看运气。

 

 

老吴听我翻译完德国售票绅士的话，有些着急了，催着我们一起来到机场一楼的国航办事处改票。到楼下后，发觉此时国航办事处还没有上班，当时是上午8点40。国航的上班时间是上午9点钟到下午5点钟。我们只好劝老吴耐心等待。

 

（国航Munich Air port办事处）

 

3.       慕尼黑的转机周折

 

到了9点10分还是没见到国航的人，于是我们在等待的同时开始拨打国航的24小时服务电话，但是电话一直没有人接。等到9点半还没有见到国航人的时候，老吴开始着急了，在慕尼黑这个穿着衬衣都不觉得暖的大厅里，老吴的脑门一直在冒汗，因为他不会英文，如果我们乘10点多的飞机走了，他一个人留在慕尼黑机场的麻烦就大了 ，看来我们还必须帮他解决这个问题。

 

我注意到国航用的是汉莎第二航站楼的28、29、30 三个柜台处理业务，此时，正好28柜台上有汉莎的工作人员，我走过去用英语讲了老吴遇到的实际困难，请他帮助联系国航的人，这位名叫Hofmann的中年德国大姐打了足有10分钟的电话帮助解决此事，最后告诉我，他的上司同意改票，但是能否上飞机要我们直接到登机口的柜台等最后的消息，她说老吴能赶上这趟飞机的可能性很大。我向她表示感谢并要了她的姓名 ，答应给汉莎航空公司写一封感谢信，然后我们一边安慰老吴 ，一边抓紧时间过安检。

 

到登机口的时候，我发觉在慕尼黑机场所有汉莎航空公司使用的登机口全有免费的咖啡茶等饮品。我给老吴沏了杯茶，给他压惊。快到登机的时候，老吴的登机牌终于出来了，他上机前又喝了几杯水以弥补冒汗所失去的水分。

 

(图为机场免费咖啡吧)

来源：沧海横流