WRC波兰站本周上演 福特欲乘胜追击

指路人

在WRC过去的两站比赛中，福特车队取得了两站比赛的车手分站冠军，拉特瓦拉在继葡萄牙严重翻车之后终于在撒丁岛拿到了自己职业生涯的第二个分站胜利，而车队的另外一名车手希沃宁在这个勒布统治的时代也终于在本赛季第一次登上最高领奖台，两个分站胜利和勒布在希腊站比赛的退赛让福特重新回到了争夺车手年度总冠军和车队年度总冠军的行列。

阿根廷站比赛勒布力压群雄拿到胜利的时候，我们一度认为这个赛季的总冠军走势已经没有了悬念，当时勒布全取本赛季5个分站的胜利，而福特车队的希沃宁仅有30个积分，20个积分的差距，而比赛却仅剩7站，毫无疑问对勒布这样的车手来说，这样的领先优势足够了。但是还不到一个月，当比赛来到波兰站的时候，勒布的领先优势只有7个积分了。希腊的胜利不仅让希沃宁看到了争夺年度总冠军的机会，也让福特重新回到了争夺年度车队总冠军的行列。

希腊站的比赛是希沃宁本人的第8场WRC胜利，当然这个数字和勒布的50多场实在是没法比，但是芬兰人希沃宁有一个强项也是勒布没法比的，那就是此人擅长全新的赛道，在别人还未来得及熟悉赛道的时候他已经可以很快了，波兰看来对希沃宁是有优势的。

 

在看完了主办方提供的视频后，希沃宁说：“这里的赛道很快和芬兰的有点类似，只是飞跳的地方少一些。赛道宽度还可以，但是有些地方很软，而且最近当地雨水很大，穿越丛林的部分可能会比较泥泞一点。”

 

波兰的赛段都是在丛林和村庄之间，为了增加比赛的精彩程度，主办方在某些弯道放置了草垛，不过如果是高速通过的话，还是需要路书足够的精确，不然出现事故是难免的。

 

和勒布一样，希沃宁认为波兰的比赛需要仔细准备。“我知道在全新的分站我做路书方面有点优势，要赢得比赛这是必须的。那些草垛必须明确标明，而且堪路和正式比赛的时候要在一个地方，只有我们精确的知道它的位置才不会打乱节奏。不然要么是损失时间，要么就是犯错。”

 

“希腊站比赛后我又重新回到了总冠军车手争夺的行列，波兰和接下来的芬兰站的比赛都是适合我的高速砂石路面比赛。”   希沃宁的队友拉特瓦拉目前在车手积分榜上排在第4名，在看了波兰的赛道视频后也认为自己的希望比较大。   “看过视频后我感觉路面跟芬兰的很像，只是稍微松软一点，不过因为是沙地，所以车辙里出现石头的几率不会很大。对于一个新的分站，堪路是很重要的。通常，两遍堪路后我们的路书基本上已经很精确了。当然，总有那么几个弯不太准确的，不过想想两天内我们记录的弯道个数，这也不难理解。”   “如果是已经做好路书的分站，我的速度会快一点。所以在这里我做路书的时候得集中注意力，不过高速赛道做路书也比较简单，不需要那么多的赛道信息。”芬兰小伙拉特瓦拉说。

发布者：RRR－阿木