亲历泰国撤离（因没停机位飞机在机场上空盘旋2小时

指路人

好久不在这里发文了。 我这篇还是想发在新浪。有照片还没整理。 在曼谷刚听说两个机场被封的时候，还不急，觉得有两个月前报纸上报道的普吉的经验，两三天就会好的。到11月27号下午，我正好无事，第一次来到中国驻泰国大使馆打听消息。偌大的使馆门口，只有一个泰国军人，我用英语告诉他要找领事处，他让我从警戒线进到门房，有一泰国门卫正在门外接收快递，他面无表情用生疏中文问我何事，我说想了解情况。他关门进去，大概三分钟开门让我进去，里面是安检设备，上面堆了很多东西，大概很长时间没有用过了。拐进去后是一个小接待室，里面已经有一些人了，泰国门卫告诉我正在说话的是二秘，二秘对泰国门卫说“去，去，去，那边等。”泰国门卫引我到另一间房。我听到他们也是说回国的问题，就溜到门边听，其中一个是中国公务团，还有两个是自费游，关心的问题完全不同，公务团问滞留期间费用如何报销，自费游问如果从周边走签证怎么办。二秘详细介绍安全形势与泰国进出境交通情况。他说飞机只有三个城市回国，80%以上是曼谷的素旺那普机场，另外普吉和清迈也有回国航班，但据说由于很多人想从普吉走，那里的航班已经排到12月4日，清迈是泰航的飞机，每周只有几班，今天应该有，但由于泰航飞机是从曼谷飞去的，所有也停飞了。二秘说不建议做火车到马来西亚，因为要经过泰国南部，那里现在闹分裂，很乱。公务团的代表说，现在主要的问题是消息不通，当地看不懂新闻，都是从国内传来的消息，住在酒店人心慌慌。二秘说，这里还是安全的，你们都是高级干部，不会一遇到问题就吓得要死。最好再等一天看看。现在消息满天飞，有说俄国派专机来了，台湾派专机来了，都不实。 等他们走后，我进去，二秘说情况你都听到了，我们这两天焦头滥额，我现在连说话都费劲，两天只睡了三四小时。旁边使馆的孙女士还给我留了她的电话，让我有事打电话。 出了使馆，我去了我所乘坐的斯里兰卡航空的办事处，他们说让我打机场的电话随时联系。由于是不可抗拒因素，航空公司不提供食宿。 28日下午我到了国航，这里一个顾客也没有，只有几个服务人员，和紧连在一起的泰航办事处人满为患形成鲜明对比。 28日晚，在街上遇到两个天津人，他们说使馆正在统计人数，让赶快给使馆送护照复印件。我立即打了使馆孙女士的电话，她说不用复印件，只要发传真告诉人名就可以。我发了传真以后，想打电话问是否收到，但使馆的电话这个时候已经打不进去了。 我不放心，29日一早就去使馆。这个时候大概10点30分，使馆前已经聚了几十人，守门的军人说使馆还没有上班，我正想和门口聚集的人交流信息，使馆来了电话，说有包机，请尽快和国航确定位子，告诉我国航电话。但国航的电话怎么也打不通。幸亏我前一天去过，立即打车到了国航，这时已经快11点。这里和前一天的清静完全不同，已经有许多人，我因为不是国航的票，需要另外买票，包机每张2800元。而前一天问的时候说2300元。一个沈阳姑娘没有带够钱，回去取钱。在买票的地方，我排队拿了号。这里的电话响成一片，但工作人员忙作一团，没有一个人能够接电话。工作人员说需要到160公里外的巴地亚的乌达堡军用机场乘机，要自己去，粗估打车3000铢，大概600元。包机是当天的，有两班，晚上19：30和23：30，因为那是临时机场，估计很乱，要求我们提前三小时到机场。我一算，加上路上3个小时，只能买23点多的。 在国航办事处认识了8个朋友，共租了一个大车。虽然旁边有人说泰国政府提供去机场的班车，大家都觉得不如自己租车靠谱。下午4点就从曼谷出发，考虑到机场应该没有什么可供应的，路途中间在7-11便利店买了水和吃的。7点半开到机场的大门。看到大门很高兴，没想到里面很大，又开了三四分钟，竟然遇到堵车，大概堵了20分钟，才开到候机楼前。由于这个乌达堡机场离曼谷最近，在泰国开放的十个机场中，这个最挤。 在第一架外国包机抵达30多小时之后，在台湾和澳门已经接完他们的乘客之后，中国航空公司也开始使用这个机场。这个军用机场也民用，甚至还叫国际机场，但主要是国内航班，国内候机楼最大，这时就把国内候机楼拿来当国际的使用。说是候机楼但只有一层，很小，我们看到候机楼时，已经堵得进不去人了。我和四川人小叶从出站口逆行进入，终于走到里面换了登机牌，但不能托运，他们给了我们托运牌，让我们自己贴上，再送到托运的地方。出来找大家的时候，原来的进口已经关闭，大概是怕人太多，会出事儿。外面全是人，一个广东人说，这比我们广州站的春运可乱多了。这是军用机场，但军人只有很少几个维持秩序。政府派了一些人员，做两件事儿，一是免费送水，一是找演出队搭台演出。在这种情况下还选择用娱乐安慰滞留者，是典型的泰国方式。但组织运作的人太少，警察居然全是西方人，只有三四人，扩音器只有一个。里面的机组人员找不到乘客非常着急，外面的人挤不进去也很急。一直到晚上11点多，原准备7点半飞的航班工作人员还在喊，北京，赶快。在门口排了很长时间队，我们非常拥挤地过了安检，托了行李。旁边中东航空公司的托运口，已经吵了起来，几个大件行李在所有人的头上被传来传去。 经过了泰国的边检，但没有见到海关，再经过安检后就进去了。服务人员让我们等，一个小面包开来，大概有7、8个坐位，塞进了10多人，我是半跪在里面。在车里看到机场全是飞机，小飞机停在大飞机的空档中，非常挤，我们是从飞机当中穿过到国航飞机前。登机时看到行李车就停在飞机边上，我还看见了我的行李。我们是最后一批上飞机的。本来预计晚上11点30起飞，看了一下表已经快2点。上了飞机以后，还等了一个多小时，因为机场缺少人员把行李运搬上飞机。机上的服务员说，来的时候，因为地面没有停机位，在机场上空盘旋了2个小时。由于都是这么拥挤，所有的飞机几乎都晚点4、5个小时。 30日早上近9点，我们乘坐的CA076航班在首都机场落地。机内一片掌声。边检工作人员非常多，大概是为了迎接我们。 到家后听到电视采访，航空公司负责人说，我们这架飞机大概由于耗油太多，原来准备在长沙降落加油。 来源：新浪