机票越来越贵 | 飞行时间越来越长 | 甚至多出五个小时 |

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    波华资讯 9月3日报道 | 由于全球形势复杂，目前不少飞机不得不绕很远的路。对于乘客来说，这些替代路线不仅意味着更长的旅行时间，还意味着更多的不便——他们还面临着更高的票价。

    最近的情况如何？飞往迪拜的航班需要五个半小时，飞往泰国需要九个半小时，飞往日本只需十多个小时。如今，航班飞行时间最多延长五个小时。原因就在于地面上：世界上的战争局势使空中的一切都变得更加复杂。越来越多的空域关闭导致航线更长和延误。我们解释问题出在哪里以及乘客如何处理这些问题。

• 越来越多的空域被关闭
  

    欧洲航空公司自 2011 年起就不得不飞越叙利亚。自 2014 年起，乌克兰上空对他们关闭。阿富汗于 2021 年关闭，俄罗斯则于 2022 年关闭。从 2023 年开始，以色列、黎巴嫩上空以及从 2024 年起伊朗上空都将无法进入。这使得前往中东和远东的旅行成为一个充满陷阱的迷宫。

    俄罗斯领空的封锁对国际空中交通的打击尤其严重。毕竟，它是世界上最大的国家。整个地区对欧洲航空关闭飞往亚洲的航班产生了巨大影响。其他地区对于空中交通也相当重要：乌克兰位于中欧和东南亚之间的直达航线上。叙利亚和伊拉克构成了阿拉伯湾的屏障。这封锁了从欧洲飞往迪拜、卡塔尔和阿布扎比的直达航线，从而封锁了通往阿拉伯主要航空公司本地机场的直达航线。

    此前，飞往日本的最短航线是途经乌克兰、俄罗斯和朝鲜，现在改为途经土耳其、南高加索和哈萨克斯坦的长途航线。在返回途中，航班甚至会飞越北极以避免急流。东京-法兰克福航线上的汉莎航空飞机在空中停留的时间不是 11 个小时，而是长达 16 个小时。

    这不仅影响到日本和韩国，也适用于其他许多热门度假胜地。从德国到泰国的直达航线此前曾经过克里米亚和阿富汗。现在，飞机沿着一条狭窄的走廊飞越格鲁吉亚、土库曼斯坦和塔吉克斯坦。飞往巴厘岛最快的航线是经过伊朗、阿富汗和巴基斯坦，但目前许多航空公司都有从泰国起飞的航班。

    直达马尔代夫的航线将经过叙利亚和伊拉克，但现在乘客们看到的却是阿拉伯联合酋长国和埃及。目前许多飞机飞往毛里求斯和塞舌尔，蜿蜒穿过埃及沙漠、埃塞俄比亚和肯尼亚。

• 更长的航班意味着更贵的机票
  

    对于乘客来说，这些长途“绕道”带来的弊端不仅仅是更长的飞行时间：它们还会导致比最短路线多排放 40% 有害的二氧化碳。此外，游客还必须支付更高的价格。这是因为在空中飞行时间越长的飞机也需要更多的燃料。

    超长的航线变得越来越贵还有第二个原因：为了能够飞更长的航线，一些飞机只能以有限的重量起飞。并非所有座位都可以出售 - 剩余的座位需要为航空公司带来更多资金才能生存。