波华资讯7月18日报道|波兰人越来越愿意乘坐出租车。一年之内,商务用车的数量增加了30%,个人用车的数量增加了25%。– 报道《Rzeczpospolita》”。不过,有一个问题——司机少了,等车的时间要长一些。
该报报道称,波兰的客运市场在经历了一段艰难的疫情时期后已经明显复苏。然而,疫情让乘客习惯了乘坐出租车出行,而且这一趋势仍在加强。
iTaxi总裁在接受《RZ》采访时指出,该公司正在不断获得新的商务客户。- 我们目前记录的商务租车与 2022 年相比增加了30%。”他说。他还补充说,就个人客户而言,与大流行之前相比,该细分市场的出行次数增加了40%以上。
华沙出租车行业的代表并没有隐瞒该行业的困难,例如Uber的状况就可以证明这一点。6月底,该公司宣布在招聘部门减员200个职位,”《RZ》周二写道。 根据最新的iTaxi研究结果,当我们叫出租车时,安全对我们来说是最重要的。有趣的是,只有1%的波兰人优先考虑价格。“在廉价乘车流行阶段之后,波兰人将出行安全放在第一位。这种趋势在女性中尤其明显,女性表示安全是决定选择出租车公司的一个关键因素的可能性几乎是男性的两倍。此外多达79%的人愿意为叫车支付额外费用,以获得安全感和舒适感的保证”——iTaxi首席执行官评论道。
据该公司分析,已经达到56%的大城市居民每月乘坐出租车。剩下的44%称偶尔会打车。iTaxi数据证实,目前为70%的人们使用移动应用程序叫车,而有30%的人拨打订车电话。在过去几年,市场发生了巨大变化,乘客很偶然地使用了停靠站的车辆,而不是在街上向它们“招手”——只有0.2%的受访者表示采用这种方法。 |