查看: 2668|回复: 0

强制性接种疫苗可能对这个行业来说是有害的!

[复制链接]
扫一扫,手机访问本帖
发表于 2021-12-13 11:04:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
波华资讯微信公众号
微信截图_20211213105346.png
波兰华人资讯网 12月13日报道 || 据《德国之声》报道称,德国物流业通报该国缺少约8万名卡车司机。每年有约1.5万人离开这个行业。许多司机选择了行业中收入更高的工作。据业内人士称,强制性疫苗接种的义务可能会加剧该行业的危机继续恶化。

德国物流协会负责人Frank Huster告诉《德国之声》记者称,问题在于,这可能会导致数千名东欧司机被拒绝进入德国,因为他们接种了人造卫星等其他疫苗——即欧盟不承认的疫苗。该报指出,物流行业也在咨询来自国外未接种疫苗的司机,他们是否愿意在德国接种疫苗而增加可以雇佣他们的机会。

“我们并不是强烈反对强制性接种疫苗。但是我们非常害怕失去更多的雇员,强制性接种疫苗的义务可能对该行业来说是有害的——《德国之声》引述Huster所强调的话。

根据联邦公路运输、物流和废物处理协会(BGL)的评估,德国每年约有1.5万名司机离开该行业。正如BGL所指出的,运输工人的外流越来越严重,专业司机正涌向其他行业。哪一种?许多人选择了行业内收入更高的工作。
CCC.png
在早些时候,当3G规则出台时,运输和物流行业警告说,交付会出现问题。有些司机没有接种疫苗。根据3G规定,雇主只有在员工接种疫苗、康复或检测呈阴性的情况下才能允许他们进入公司。工会担心卡车司机,尤其是来自国外的卡车司机,将无法再进入物流中心。然而,正如Huster所说,在这一点上,情况已经有所缓解。相关部门对该条例的解释达成一致,认为非接触式货物转移不需要遵守3G规定。这意味着仍然可以进入工业和商业区。根据BGL对1万多名卡车司机的调查发现,大约近30%的司机未接种疫苗或在其东欧国家接种过人造卫星疫苗。

测试在司机的日常工作中进行,装卸地点也在不断变化,比固定的工厂更难组织。一些司机每天要去五六个这样的地方,遇到不断变化的规定,比如3G、2G或2G plus。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

办公地址|手机版|首页广告|关注微信|加入我们|合作伙伴|联系方式|民藏人|波兰华人资讯网

GMT+8, 2024-11-25 19:31 Powered by Discuz! X3.4 © 2001-2013 Comsenz Inc.

特别声明:本站提供网上自由讨论使用,所有个人言论仅代表网友本人观点,并不代表本论坛立场,本站不负任何法律责任转载本站内容请标明文章作者和出处! 网站地图:SITEMAP.XML

拒绝任何人以任何形式在本网站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论

 

快速回复 返回顶部 返回列表