波兰“绿牌”的特权 - 新能源汽车已成大势所趋？

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波兰华人资讯网 9月5日报道 || 对于产业仍以工业为主，并且能源结构比较落后的国家来说，工业污染是一个非常现实的问题。比如在一贯重视环保的欧盟国家中，波兰就是一个异类，因为它长期以煤炭为主要能源，已经成为欧洲污染最严重的国家之一。要想减少污染，改变工业结构是一方面，大力发展新能源汽车，也能起到缓解作用。据外媒报道，波兰政府已经开始动作，他们制定了电动汽车目标，计划在2025年时上路电动汽车达到100万辆。

而为了完成这个目标，波兰能源部打算在2018年通过新的法律，规范电动汽车的发展，并设立专项资金，支持波兰自主品牌电动车的研究和生产。而因为目前波兰消费者对于电动车的接受度并不高，波兰政府还计划对购买电动车的消费者提供税收优惠政策甚至补贴。

给新能源汽车发放“绿牌”已经有一段时间了，但在路上看到它们仍然引起人们的兴趣。然而，绿牌到底有什么好处？绿色车牌是为了区分道路上的无排放车辆。越来越多的新能源汽车在外观上与燃油车几乎没有区别，而且它们还拥有传统汽车车主梦寐以求的特权。

自去年年初以来，电动或氢动力汽车就已发行了标志性的绿色牌照（绿色背景上的黑色字母，您可以在上面的照片中看到它）。

在波兰谁不能拥有绿牌？

混合动力或使用汽油或柴油的车主无法获得绿牌。因为按照规定，电动汽车不能有加油口。条例中同样不允许混合动力汽车上绿牌。这种插电式混合动力车，必须转换为电动汽车，然后再去重新注册。

有趣的是，波兰有绿色车牌不一定是电动车。因为车主可以去制作车牌。有些人故意这样做是为了获得绿牌赋予他们的许多特权。同时，拥有不属于自己的绿牌的车辆的车主在车检或警察控制过程中可能会遇到问题。

绿牌车的好处

从司机的角度来看，一个非常重要的特权是能够像出租车和公共汽车一样使用公交车道。但是，应该记住，警察可能会根据车辆中的人数设置此权限。更重要的是，电动和氢能汽车的司机可以在付费停车区免费停车。他们也有权在公共充电站停留，只要他们在此期间为电池补充能量。许多波兰城市还宣布引入清洁交通区的行动，只有带绿牌的汽车可以进入。当然，这仍然是一首未来的歌曲。

波兰其实并不是唯一大力推广新能源汽车的欧洲国家，像德国、英国为了推广电动汽车，也设立了电动车折扣计划。我们在前段时间也报道过，德国政府计划到2020年，让国内的电动车规模达到100万辆，比波兰的计划还早。