波兰华人资讯网 6月23日报道 || 多年来,尽管在波兰道路上已经安装了几十个分段(间歇性)测速设备,但许多司机仍然不知道它们是干什么用的。这就是每年数十万张罚单的来源!
分段测速(简称OPP)应该是防止驾驶员违章的一种非常有效的预防措施。如果驾驶员知道他正在进入一个路段,在这个路段上,设备会记录所有通过道路行驶的人的行驶时间,并在此基础上计算他们的速度,如果检测到违规行为,系统会对产生违规行为的人生成一个呼叫,并提醒他。在理论上是会被罚款——毕竟,每个人都应该把脚从油门上移开。这些罚款的钱将为国家预算提供资金。 - 很长一段时间以来,在波兰的道路上已经安装了大约30台分段测速设备。 - 许多司机抱怨他们没有看到清晰的标记,例如在路段的开头没有关于限速的信息。 - OPP的新路段越来越长——它们可以有几公里甚至几十公里长。
分段测速 - 越来越多的司机被抓到!
在前几年,它记录了大约13万违章司机。波兰道路上安装的所有系统都记录了超速情况,今年的数字将高得多——仅在建设中的A1路线(于2021 年1月底出现)上的新路段上,不到5个月时间约16万超速案件。 (例如第一个:A1高速向Częstochowa方向,安装OPP的路段从377至414公里处,总长度37公里。)
为什么超速案件增多?
我们有太多不注意标志的司机,要么路段标记很不明显,司机根本不知道他们正行驶在受电子监控的路线上。 交通管理部门的代表称A1路线的OPP提高了道路安全水平,因为事故减少了,记录的超标率低于系统运行之初——所以我们可以说确实有预防作用。从某种意义上说,这是真的——那些曾被抓到的人不想再付钱了。不过为了安全起见,最好把路段都标上,这样就没有人敢开得更快了。
驾驶员不知道他们正行驶在分段测速的路段行驶,是一个并不太重要的问题。第二,更严重的是,司机通常不知道在特定路段有哪些限制。
作为分段测速系统的运营商,作为欧盟共同资助的“提高自动道路交通监管系统的有效性和效率”项目的一部分,道路运输监察总局的代表表示,计划增设分段测量,另外再计划安装39套装置,用于分段测速,选址工作已在进行中。 |